【本網(wǎng)訊】緩沖托輥作為帶式輸送機的重要部件，主要用于帶式輸送機受料處，每個緩沖托輥外部套有12個膠圈，用以減緩落料時對帶式輸送機的沖擊，延長輸送帶使用壽命。
陜煤集團銅川礦業(yè)機電分公司（廠）的緩沖托輥膠圈均為手工組裝，每個膠圈都需逐個套在托輥外部，依次順序用鐵錘沖擊固定，尤其在天氣寒冷季節(jié)施工，膠圈遇冷內(nèi)徑收縮，組裝前還需在熱水中加熱到理想狀態(tài)后，方能將膠圈順利套在托輥滾筒上進行組裝，操作中不僅需要在冷熱之間反復交替作業(yè)，加之手工組裝工作量大，費工費時操作不便，導致人員疲憊不堪，生產(chǎn)效率十分低下，且因裝配中膠圈受力不均，存在膠圈與托輥缸筒壁壓實貼合緊密程度不高的現(xiàn)象，易導致緩沖托輥運行過程中，外部膠圈轉(zhuǎn)動而內(nèi)側(cè)托輥不能同步聯(lián)動的情形發(fā)生，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
面對生產(chǎn)難題，如何通過技改使之簡單易行又能保障產(chǎn)品質(zhì)量？在該分公司（廠）領(lǐng)導的大力支持和相關(guān)部門的密切配合下，皮帶機分廠抽調(diào)精兵強將，開動腦筋，集思廣益，利用工余時間組織有關(guān)人員多次討論確定項目方案及工作計劃，最初決定利用現(xiàn)有鉆床設(shè)備的自動走刀過程，進行沖壓作業(yè)，可由于鉆床旋轉(zhuǎn)過程中不安全因素增大，最終不得已放棄了這個方案。“失敗是成功之母”，革新并沒有就此止步，經(jīng)過技術(shù)人員現(xiàn)場調(diào)研與一線職工反復商討設(shè)計構(gòu)思，結(jié)合實際地對實施方案進行多次完善實驗，最后確定以液壓泵站帶動油缸活塞桿上下伸縮壓裝緩沖托輥膠圈，并用行程開關(guān)控制油缸行程來壓制不同長度及直徑的緩沖托輥，從而達到自動壓裝的目的。
新設(shè)計的工裝采用四柱結(jié)構(gòu)式固定機架工作臺，機架底部設(shè)有豎置的用于定位托輥柱的托輥底座，機架頂部安裝有液壓泵站，油缸的活塞桿向下且其端部固定有壓頭，壓頭包括有套裝在油缸活塞桿上的定位盤，定位盤兩側(cè)固定有縱梁，縱梁底部之間固定有與套裝在托輥柱上的橡膠圈對應(yīng)的壓套。工作時，先將托輥柱置于托輥套內(nèi)使其定位，再通過專用套管胎具依次將各橡膠套在托輥柱上，待套齊橡膠圈后，啟動液壓泵站油缸，使油缸底部壓頭上的沖壓套勻速用力擠壓橡膠套，最終使各橡膠套間緊密結(jié)合，壓裝出的產(chǎn)品一次成型，渾然一體。
由于新工裝設(shè)施設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，簡易可行，實用有效，不但有效改善了職工作業(yè)環(huán)境，還使人工手動套裝變?yōu)榘胱詣踊鳂I(yè)，既做到了減人提效，又使工作效率至少提升3倍以上，更大大滿足了企業(yè)實現(xiàn)批量快速生產(chǎn)加工的使用需求。
不少職工們走到這臺機器前，看到工裝設(shè)施醒目位置上的產(chǎn)品銘牌時，在對專門標注的設(shè)計者們表示敬意的同時，也紛紛在各自心里暗自定下了一個小目標。
“你們的‘五小’革新成效顯著，研制成功的緩沖托輥壓裝機，既提高了工效質(zhì)量，又降低了勞動強度，希望今后大家繼續(xù)集思廣益，引領(lǐng)職工創(chuàng)新創(chuàng)效，到我們還來為大家頒獎！”
7月7日，從機電分公司（廠）黨政主要領(lǐng)導手中接過榮譽證書和獎金的皮帶機分廠廠長王峰與職工竇金偉、孫長春，站在工友當中聆聽著鼓勵的話語，歡樂開懷、倍感榮光！
銅川礦業(yè)黨委宣傳部席選民 畢大慶
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