CNII 网讯 日前，济南到青岛间对发的动车组列车已从CRH2型替换为CRH5型，乘客可以在车上享受更加宽敞的空间、更加清新的空气。为确保列车的顺利更换，山东铁通全面部署、细致安排，保证通信相关各环节工作的安全过渡。

CRH5型动车组，是铁道部为第六次提速引进的法国阿尔斯通的高速列车车款，营运时速200公里，最高时速高达250公里。新车车门处有绿色按钮控制车门开关，车门带有升降系统，可以适应目前各个车站不同的高低站台。与原有CRH2型动车最大区别是，CRH5型动车的动力系统更为强大，启动牵引力更大，加速性能更好。如果路段达到要求，该车在1分钟内就能将速度从静止加速到200公里每小时，可与高性能的跑车相媲美。

为适应新车型动车组设备的维护，山东铁通提前介入，坚持每天进行理论与实做演练考试，熟练掌握检测项目和设备操作等一系列工作方法、流程和故障处理技能，不忽视任何一个工作细节。从专业技术角度讲，CRH5型动车不管是从MMI、打印机的安装位置、主控电源的配置还是天线的走向都较CRH2型有很大区别。所属青岛通信段以安全管理、服务标准为重点，编制了CRH5型动车作业标准、安全预案，CIR设备的处理流程，精心挑选多名高素质技术人员随车添乘，发现问题及时解决。针对可能影响新型动车组运行安全的薄弱环节和重点部位，青岛通信段加强业务培训、专题开展模拟演练，细致检查相关设备，补充完善了故障处理流程和安全应急预案。

11月底，全国第一条铁路客运专线--胶济客专全线贯通后，济青动车组高峰时段将加密到1小时一趟。山东铁通正严阵以待，不遗余力继续为胶济"跑车"助力。