海关总署日前发布报告称，由于国际煤价暴涨，我国煤炭进口动力已受到一定程度的抑制。进口量的减少，必将加剧我国煤炭供求总体偏紧的态势。为此，海关总署建议：一是要增加煤炭供应；二是合理利用国外的煤炭资源，加大进口力度；三是有效控制年度煤炭出口配额的发放进度，在不影响国内供给的情况下，创造更大的经济效益。

　　据海关总署的统计，今年上半年我国出口煤2549万吨，比去年同期增长10.2%，出口
　平均价格97 .7美元/吨，上涨66.8%，今年上半年我国进口煤2155万吨，比去年同期下降20.4%，进口平均价格6.9 美元/吨，上涨43.7%。国网北京经济技术研究院研究员顾宇桂认为，今后一段时期，煤炭需求将进一步趋旺，受煤炭生产增加不足和煤炭运输偏紧等因素影响，煤炭市场将继续保持总体偏紧、局部紧张的态势。

　　“尽管中国要加大煤炭进口力度，但在目前看来非常困难，由于一些产煤大国限制煤炭出口，煤炭价格有望回升，这是煤炭进口国家不愿意看到的现象。”平安证券的一位分析人员这样说。而此前国际著名投行高盛已经将澳大利亚中期煤价预期上调，以反映该行越发确信海运市场在未来2至3年仍将保持供给受限，目前现货价格已显著超出合同价(燃煤为 50%溢价，炼焦煤为30%溢价)，为所有煤炭种类的2009年和2010年合同价格进一步上涨铺平道路。

　　高盛认为，从2010年起，海运市场供需将更紧密联合，预计，出口煤炭合同价格的压力将从2010年起温和减少。就在高盛的报告发布之后，印尼叫停六大煤炭公司向海外销售煤炭，澳大利亚纽卡斯尔煤炭出口下降近1/5。近日，印尼能源部有关人员表示，被停止出口业务的6个公司合计每年出口930万吨动力煤，自7月份以来已停止对海外出口煤炭。 高永钰