動力煤供不應(yīng)求

　　據(jù)預(yù)測，隨著經(jīng)濟(jì)形勢好轉(zhuǎn)，亞洲地區(qū)煤炭需求將繼續(xù)保持較快增長速度，增幅將達(dá)12%。同時，由于市場煤炭供給下降，煤炭需求缺口可能從2010年的200萬噸增至1300萬噸。此外，一年一度的重點(diǎn)電煤合同談判將至，一些煤炭企業(yè)也有動力為談判造勢而推高市場煤價。

　　“亞洲動力煤市場的供不應(yīng)求，將繼續(xù)推高動力煤價格，預(yù)計2011財年的日澳合同煤價將從現(xiàn)在98美元/噸提高至110美元/噸。”德意志銀行分析師Daniel Brebner表示。

　　今年，中國延續(xù)了2009年的煤炭凈進(jìn)口增長趨勢，前9個月煤炭凈進(jìn)口量就達(dá)到了去年全年水平。在此之前，國際大型船舶經(jīng)紀(jì)公司ICAP預(yù)計，今年中國煤炭進(jìn)口量將達(dá)1.6億至1.65億噸。不考慮重點(diǎn)合同煤，市場煤價上漲100元將侵蝕掉電企每度電4分錢的利潤空間。

　　電網(wǎng)負(fù)荷全面上升

　　“距離節(jié)能減排結(jié)束也就一個多月，到時候高耗能企業(yè)全部復(fù)產(chǎn)，加上寒冬和春運(yùn)，到時候煤價可能會報復(fù)性上漲。”上述專家認(rèn)為。

　　一般來說，判斷火電行業(yè)盈利有三個因素：到廠煤炭價格、上網(wǎng)電價和上網(wǎng)電量。由于占總成本的比重在70%以上，煤炭價格成為判斷火電盈利的主要因素。按照傳統(tǒng)計算方法，標(biāo)煤上漲25元/噸，則會侵蝕每度電1分錢的利潤空間，特別是重點(diǎn)電煤合同兌現(xiàn)率很低，尤其是既保量又有最高價限制的電煤合同僅占50%左右，導(dǎo)致大部分電廠壓力很大。

　　此外，記者了解到，由于持續(xù)虧損，發(fā)電企業(yè)償債能力削弱，融資難度不斷加大，資金鏈斷裂的風(fēng)險顯著增加，而北方采暖期即將開始，電廠開始冬儲煤，一些電廠已經(jīng)無錢買煤，可能產(chǎn)生不能保證電力、熱力供應(yīng)的風(fēng)險。