本报记者程宗良报道

　　近日，秦皇岛港煤炭价格继续上涨，这已是该指数连续第五周上涨。国内煤炭市场现货价格延续4月份态势，煤炭板块也在5月18日出现较强反弹，申万采掘业指数收盘以3.27%的涨幅仅次于房地产列第二位。

　　有业界市场分析人士表示，继4月居民消费价格(CPI)创下近18个月新高后，5月份CPI涨幅很有可能突破3%的通胀警戒线，通胀压力的“夏季考验”时隔3年后再度出现，首当其冲的电力缺口让人忧心，在这背后，煤价快速上涨产生的压力也越来越大。

　　电力集团夏储推高煤价

　　中商流通生产力促进中心煤炭行业分析师李廷，对《中国产经新闻》记者表示，上涨的煤价很容易让人与CPI增长产生联想，他认为事实并非如此，各大电力集团提前展开北煤南运的夏储工作。这必将促使煤炭采购数量骤然增加，从而推高煤价，产生一些囤积行为，这个是市场调节的反应。

　　“秦皇岛港煤炭价格上涨，反而是一种比较好的现象，能够提前释放夏季产生的上涨，会缓慢地消化带来的冲击，煤价上涨是自动调节，现今这段时期是一种常态上涨，不需要太过担忧。”李廷继续强调。

　　自去年开始，国内煤炭行业产能就严重过剩，但是经过今年一度的调整期后，国内煤炭行业的去库存化过程基本完成。不过，李廷表示，煤炭库存正在缓慢恢复，秦皇岛库存逐步向电厂库存转移，直供电厂煤炭库存连续几周上升了。

　　春季一向被称为煤炭的消费淡季，煤价也会有明显回调，但今年淡季不淡，煤价向下调整时间和幅度都不太大。主要原因是今年春季西南地区干旱导致水电大幅下降，而火电上升从而加大了对煤炭的需求。目前，虽然干旱得到缓解，部分省市甚至出现大到暴雨的天气，但夏季用电高峰即将来临，用煤需求仍将保持较高的需求。

　　国内产业政策无碍煤价上升
　　
      5月5日，国务院要求进一步加大淘汰落后产能；5月13日，三部委联合发文取消了高耗能企业优惠电价。政策密集出台充分体现了国家对产业结构进行调整的决心，这也让业界对下游用电行业产能增速放缓和第二产业对全社会用电需求的拉动效应减弱产生判断，不过，煤炭作为我国的主要能源，其需求持续增长毫无疑问。在从供给方面来看，受到安全检查的影响，山西整合小矿产能释放受到抑制，同时，各地的资源整合和安全检查正在进行，主要产煤省的供应能力继续受限。李廷表示无碍大局，价格还会继续缓慢上升。

　　截至5月16日，我国重点电厂存煤4591万吨，存煤可用天数为14天，与上周相比相差不多，进入5月份以来，秦皇岛港日均到港煤车为8520，比上月同期增加了1700车，而进入5月中旬，秦皇岛港日均到港煤车高达9000车，业界人士表示，这预示煤炭市场供需两旺，煤价水涨船高，自在情理之中。

　　李廷强调，虽然澳大利亚煤炭价格虽略有下降，但现货交易价格仍高于秦皇岛港市场煤炭，用户拉运外煤积极性降低，进口数量减少，国内煤炭再次关注，沿海煤炭市场就会再度活跃。 (本文来源：中国产经新闻报 )

来源：中国产经新闻报

编 辑：一帆