秦皇岛港动力煤价格近期结束了连续五周的上涨,价格维持在5月17日的水平。近两个月来由于煤价连续上涨已经接近年初的高位,而下游行业出现波动,不论是耗煤企业还是贸易商,都出现了观望的心态。随着夏季临近,降温需求和生产需求的叠加效应随时可能推动煤价重回升势。

　　库存变动通常是价格变化的“前导指标”。进入5月份以来,秦皇岛港煤炭调入量大幅上升,港口煤炭库存有所回升。数据显示,5月3日,秦港煤炭库存降至457万吨的低点,而截至5月24日,秦皇岛港煤炭库存量上升至557.1万吨。

　　与此同时,4月下旬以来直供电厂的煤炭库存也有显著回升。数据显示,5月16日,直供电厂煤炭库存合计为4713万吨,与4月21日相比增加510万吨,增长12.1%,平均可用天数也由4月21日的12天上升至目前的15天。高库存令电厂并不急于在高价时出售购煤。

　　前期的累计涨幅较大也使得秦港煤价上涨承压。实际上,从3月15日以来,秦港煤价的上涨态势已经断断续续地延续了9周,从累计涨幅来看,秦皇岛各煤种价格每吨分别累计上涨了65-95元不等,涨幅分别在9%-17.5%之间。

　　根据最新数据,截至5月24日秦皇岛5800大卡发热量动力煤报价为785-795元/吨,5500大卡发热量动力煤价格为755-765元/吨,5000大卡动力煤价格为655-665元/吨,4500大卡发热量价格为580-590元/吨。

　　从国际国内市场来看,国际上由于对欧元区债务危机及其经济前景担忧加剧,5月份以来,美元指数快速走强,国际油价大幅回调,国际煤价也受到较大影响明显回落。5月21日,澳大利亚纽卡斯尔港现货价格为97.8美元/吨,与4月末的最高时的108.8美元/吨相比,每吨下降11美元。而国内对房地产进行严格调控,并从严治理高耗能企业,使得未来的煤炭需求出现不确定性。

　　不过,随着迎峰度夏期间用电负荷的凸显,后期动力煤价格可能会出现一定幅度的波动,但大幅下滑的可能性不大,市场动力煤价格甚至还有一定的上涨空间,涨幅大小则取决于下游行业的恢复以及国际煤价的变动。