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    秦皇島煤炭網(wǎng)訊 11月9日下午消息，最新一期的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)繼續(xù)持平。海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示：本期5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格為853元/噸，較上周仍保持不變，也是該指數(shù)連續(xù)三周維持這一價(jià)格。

    海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心的數(shù)據(jù)顯示：秦皇島4500大卡熱量動(dòng)力煤價(jià)格為650-660元/噸，5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為745-755元/噸，5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為850-860元/噸，5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為900-910元/噸，連續(xù)兩周保持不變。

    本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果出現(xiàn)整體持平，也是環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)發(fā)布以來，首次出現(xiàn)24個(gè)港口規(guī)格品的交易價(jià)格區(qū)間全部持平的現(xiàn)象，表明該地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤的供求關(guān)系進(jìn)一步趨向平衡，9月中旬以來的市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格上漲過程基本宣告結(jié)束。

    煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析認(rèn)為，多種因素的積聚是促使環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤供求關(guān)系完成由“偏緊”向“平衡”過度的原因。

    首先，經(jīng)濟(jì)增速放緩對(duì)能源消費(fèi)影響的逐漸顯現(xiàn)。國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比增速分別為9.7%、9.5%、9.1%，下滑態(tài)勢(shì)明顯。這種結(jié)果，必然會(huì)抑制包括煤炭在內(nèi)的能源消費(fèi)增長的減速，影響煤炭供求和價(jià)格。

    其次，海上煤炭運(yùn)價(jià)持續(xù)回落。9月下旬以來，國內(nèi)主要航線的煤炭運(yùn)價(jià)出現(xiàn)持續(xù)回落，頻創(chuàng)年內(nèi)最低記錄。這一反應(yīng)沿海地區(qū)煤炭供求活躍程度先行指標(biāo)的持續(xù)下行，打擊了近期沿海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤的供求熱情。

    最后，主要發(fā)電企業(yè)電煤庫存大幅度回升。據(jù)中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計(jì)，10月末全國主要發(fā)電企業(yè)的電煤庫存已經(jīng)達(dá)到了近7500萬噸、可用21天以上的高位水平，電煤采購熱情也在持續(xù)降溫之中。（安志遠(yuǎn)）