| 沿海動力煤連漲十周 電荒催生“煤超瘋” | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2011-5-26 8:01:09 煤市分析 | ||
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5月25日，海運(yùn)煤炭網(wǎng)公布的最新一期環(huán)渤海動力煤價格為832元/噸，比上周價格上漲了5元/噸，漲幅為0.60%。至此，環(huán)渤海動力煤價格已經(jīng)連漲十周。 環(huán)渤海動力煤價格自3月16日觸底以來，從767元/噸連續(xù)漲至當(dāng)前的832元/噸，上漲了65元/噸，漲幅達(dá)8.5%。 環(huán)渤海動力煤價格體系為發(fā)熱量為5500大卡動力煤離岸平倉價格，納入環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)體系的港口，包括秦皇島港、黃驊港、天津港、京唐港、國投京唐港和曹妃甸港六個港口。 其中秦皇島發(fā)熱量為5500大卡的動力煤價格為830-840元/噸，比上周上漲5元/噸，比去年同期上漲了75元/噸。發(fā)熱量為5800大卡的動力煤價格為870-880元/噸，比上周上漲5元/噸，比去年同期上漲了85元/噸。 與去年相比，今年煤價又爬上一個臺階。在當(dāng)前電荒肆虐的形勢之下，煤價似乎更加堅(jiān)挺。2010年夏季旺季國內(nèi)煤價高點(diǎn)在760元/噸附近。2010年煤炭價格從3月底675元/噸的價格低點(diǎn)開始上漲，至5月中旬攀至760元/噸后保持穩(wěn)定運(yùn)行，低點(diǎn)和高點(diǎn)之間的價差為85元/噸。為了緩解電廠壓力，2010年6月25日國家曾下發(fā)了“限價令”，規(guī)勸國有煤炭企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)要帶頭保持市場煤價基本穩(wěn)定，不能帶頭漲價。 從目前的價格運(yùn)行情況來看，國內(nèi)煤價已經(jīng)上漲了65元/噸，依然保持上行的勢頭。東方證券煤炭行業(yè)分析師吳杰表示，與去年相比，今年價格高了接近百元。當(dāng)前華中地區(qū)干旱，水電出力受到影響，對火電的依賴將加強(qiáng)。但如果煤價過高，火電發(fā)電意愿不強(qiáng)不愿開工，雙方僵持下去對煤價可能施壓。 “‘電荒’成了市場炒作煤價的由頭，如果電荒持續(xù)蔓延，這種炒作勢頭可能還會延續(xù)。”中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會專家李嘉俊表示。 “煤電矛盾只是電荒的表象，電荒的根本原因是發(fā)電廠和電網(wǎng)之間廠網(wǎng)利益分配無法疏通。”李嘉俊認(rèn)為，當(dāng)前“電荒”并不完全是因?yàn)槭袌鋈泵海请娏ζ髽I(yè)因?yàn)樘潛p而不愿意發(fā)電。“因?yàn)樯暇W(wǎng)電價太低發(fā)電虧損，有很多電廠干脆停機(jī)，把部分合同煤轉(zhuǎn)手賣掉，一般合同煤價格在500元/噸左右，而市場煤價格已經(jīng)超過800元/噸。”
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