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新浪財經(jīng)訊 2011年7月13日-16日，由大連市人民政府，中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會和東北亞煤炭交易中心聯(lián)合主辦的“2011·東北亞煤炭交易會”在大連舉行。圖為河北港口集團(tuán)有限公司副董事長、總經(jīng)理、黨委副書記李敏。
李敏：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家，朋友們，大家上午好！首先感謝東道主大連東北亞煤炭中心給我們提供這么一個很好的學(xué)習(xí)和交流的平臺，表示感謝。由于時間的關(guān)系，我今天為大家匯報的題目是機(jī)遇供應(yīng)鏈管理的煤炭港口發(fā)展的新思路。我想說三個方面的內(nèi)容。一個是我國煤炭港口發(fā)展的新趨勢的研究，第二個是煤炭港口實施煤炭資源管理的積累，第三是河北港口集團(tuán)探索的實踐新思路。
我國共有1.8萬公里的海岸線，其中有1.1萬的內(nèi)河航道，大小港口1160個，承擔(dān)著我國的90%的內(nèi)貿(mào)和80%以上的國外的貨物的運(yùn)輸。港口已經(jīng)成為我國重要的供應(yīng)樞紐。上半年實現(xiàn)總的煤炭運(yùn)3.25億，北方港口2.08億，港口這個地方是一個很大的鏈條的重要的結(jié)點，會聚著大量的煤炭的信息流、資金流，所以在港口發(fā)展煤炭業(yè)潛力巨大。根據(jù)我們近期的分析，結(jié)合港口的運(yùn)輸，我想有幾個方面要講，一個是形成了五大港口群。環(huán)渤海港口群、長三角、東南沿海以及珠江三角洲以及西南沿海港口群。幾乎每個港口都有煤炭的業(yè)務(wù)，形成了三條大的運(yùn)媒的東道，大晉縣，主要是山西、蒙西的煤炭，港口是天津、唐山港，這幾年都在4億噸左右。第二個是伸縮航線，主要是東盛等。河北港口也要建一個5000萬噸的泊位。第三條通道就是蒙晉線，規(guī)劃也在二位數(shù)以上。同時，還有新的出?？冢轿鞯娜照彰和ㄟ^日照港下海，還有我們東北地區(qū)的大連、營口、錦州、葫蘆島，應(yīng)該運(yùn)的是蒙東的褐煤，這個運(yùn)量也不可低估，在逐漸增加。第三個趨勢是煤炭的碼頭的深水化、大型化的發(fā)展，應(yīng)該說深水化和大型化很好發(fā)展，但是基地指的是我國的煤炭包括國內(nèi)的一部分，但是同時要補(bǔ)充國外的進(jìn)口煤。第四個趨勢就是沿海的港口將成為國家應(yīng)急儲備基地建設(shè)的重要的布局結(jié)點，現(xiàn)在特別是江蘇已經(jīng)規(guī)劃了6個沿海港口作為儲備的港口。 第五個趨勢現(xiàn)在的港口已經(jīng)進(jìn)入了煤炭供應(yīng)鏈的新階段。我們大致劃分為四個階段。第一個階段是建國之前，我們的港口處于一個運(yùn)輸樞紐的中心。第二階段是二十世紀(jì)五十年代到是八十年代，出現(xiàn)了簡單的配送。第三個階段形成了貿(mào)易流的中心，物流服務(wù)以及相關(guān)的信息服務(wù)。第四代的港口就是未來的發(fā)展趨勢，是煤炭管理的綜合服務(wù)的中心。這個時間是指港口作為載體，作為重點的結(jié)點是集結(jié)上下游的資源構(gòu)建起綜合的資源，為客戶提供信息流、資金流等多種服務(wù)。這是我們今天分析港口發(fā)展趨勢，作為港口來講，這些作為重點內(nèi)容，是我們的奮斗目標(biāo)，如何為客戶良好的服務(wù)，實現(xiàn)我們的作用，這是取決于未來的供應(yīng)鏈感覺。
由于在座的都是專家，我是一個實實在在的煤炭管理的見習(xí)者，在國外我就是這么講?，F(xiàn)在我仍然熱衷于煤炭供應(yīng)鏈的的管理工作。自從有了煤炭的需求，煤炭供應(yīng)鏈就存在了。由于煤炭的消費(fèi)拉動了由煤炭產(chǎn)品到煤炭生產(chǎn)企業(yè)到消費(fèi)企業(yè)的終端，供應(yīng)鏈應(yīng)該是一個整個的流通領(lǐng)域，也就是包括公路運(yùn)輸、海運(yùn)、包括信息、加工等部分。我們指的煤炭供應(yīng)鏈的管理研究的是由專業(yè)化的服務(wù)的企業(yè)通過資源結(jié)合的方式將煤炭的各個價值的結(jié)點高效連接起來，就是煤炭的企業(yè)的上下游連接起來，通過資金流、信息流這些智能服務(wù)為我們終端的消費(fèi)者制定和組織個性化服務(wù)的組織方案，也就是我們通常所講把所需要的正確的產(chǎn)品在正確的時間按照正確的質(zhì)量、數(shù)量要求，在正確的狀態(tài)下，送到我們正確的地點，來實現(xiàn)供應(yīng)鏈的價值最優(yōu)、成本最低。這就是我們的供應(yīng)鏈的管理。供應(yīng)鏈的管理是服務(wù)于專業(yè)化的企業(yè)，既不是一個簡單的流通商，也不是一個簡單的加工商，而是一個綜合的服務(wù)商。我們說的煤炭供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)，我們認(rèn)為是服務(wù)。這個大家很熟悉。應(yīng)該從最初的煤炭的坑口，一直到我們的電廠煤炭需求的終端，通過把煤炭的資源運(yùn)輸?shù)礁劭?，再通過信息流等加工送到用戶手里，形成一種個性化的產(chǎn)品，達(dá)到用戶和我們設(shè)備性能的匹配性和煤炭指標(biāo)的一致性以及技術(shù)上的可靠性，以及經(jīng)濟(jì)上的合理性。這四個性來滿足客戶的最終的要求或者達(dá)到客戶的滿意度。這個過程整個是一個供應(yīng)鏈的管理過程，同時也是一個價值提升的過程，我們的整個的供應(yīng)鏈管理的服務(wù)在其中。同步的是我們的網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)大致分為三個部分，一個是社會網(wǎng)，一個是信息網(wǎng)，一個是物聯(lián)網(wǎng)，關(guān)鍵是社會網(wǎng)，是指社會網(wǎng)絡(luò)或者聯(lián)盟合作單位，每個相鄰的企業(yè)間都是供需的關(guān)系，橫向看我們之間是相互補(bǔ)充，優(yōu)勢互補(bǔ)。港口究竟處于中間的重要位置是一個什么樣的環(huán)節(jié)？我們在供應(yīng)鏈里起到一種什么樣的作用？這是我們重點在港口物流里要研究的內(nèi)容。
我認(rèn)為港口物流實施煤炭供應(yīng)鏈的管理，關(guān)鍵在于依托港口中轉(zhuǎn)的功能來提升我們綜合服務(wù)的能力。在滿足客戶需求方面，在到達(dá)客戶手里之前，有許多服務(wù)，要靠港口或者煤炭企業(yè)或者鐵路運(yùn)輸都是不可能的。所以港口是一個重要的結(jié)點，我們說要吸引各類合作的單位，來服務(wù)企業(yè)，共同集合資源來打造一個平臺，提升我們港口綜合服務(wù)的能力。這樣就和我們的上中下游結(jié)合成一個很好的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，為所有的煤炭用戶提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、個性化的智能化服務(wù)，來滿足客戶最終的需求。所以港口服務(wù)里這些內(nèi)容，我們最終要靠大家一起完成。但是要靠一個核心的企業(yè)來連接，我們就是核心企業(yè)的供應(yīng)商，我們港口要在這里和大家共同構(gòu)建一個物流企業(yè)。要實現(xiàn)煤炭資源的管理，我們要這些功能釋放，把服務(wù)搞上去。這樣使港口的價值充分的釋放。
我們研究在港口簡單地通過一個泊位是不可能滿足的，港口和港口之間的聯(lián)動，港口和鐵路等的聯(lián)動來綜合滿足我們整個給用戶達(dá)成供應(yīng)一體化的效果。這就是我們所說的煤炭供應(yīng)鏈的管理，特別是港口的中間的作用。
第三個內(nèi)容跟大家匯報一下河北港口集團(tuán)實施供應(yīng)鏈管理的新思路。河北港口集團(tuán)的前身是我們秦皇島港是一個百年的大港。自09年經(jīng)河北政府的統(tǒng)一部署下，以秦皇島為基礎(chǔ)，包括滄州、曹妃甸等納入了河北港口集團(tuán)，目前我們的資產(chǎn)是近300億，十二五的時候，我們的規(guī)劃目標(biāo)吞吐量要達(dá)到8億噸，資產(chǎn)要達(dá)到1000億，我們的營業(yè)收入港口是150億，利潤是120億。 特別是最近三個月，我們研究港口集團(tuán)發(fā)展的思路，圍繞著科學(xué)發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、調(diào)結(jié)構(gòu)，促升級、增效應(yīng)這樣的一個總體的要求，根據(jù)我們河北港口的實際我們提出了1+6的管理模式，主要是做強(qiáng)港口主業(yè)。6指的是6大板塊，其中海港物流，港口制造，港口服務(wù)以及我們的地產(chǎn)開發(fā)，以及資本運(yùn)作。碼頭建設(shè)我們已經(jīng)取得了甲級的資格。港口的服務(wù)既有船上的服務(wù)也有內(nèi)部的服務(wù)，應(yīng)該有現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的理念。我們現(xiàn)在實施技術(shù)改造，我們有大量的土地要置換出來和地方共同開發(fā)。同時我們和一些行業(yè)實施很好的合作，我們搞了資本的運(yùn)作，這一方面不多講了。
我今天重點匯報我們的一個新的思路，就是在港口做煤炭供應(yīng)鏈的管理4個1的模式。也就是一個中心、一個市場、一個公司、一個園區(qū)。中心指的是煤炭協(xié)調(diào)的服務(wù)的中心，在港口要把煤炭最終發(fā)到用戶那里，這個環(huán)節(jié)很多，時間很長，特別是在緊急的情況下我們需要很好的協(xié)調(diào)的援助，要有一個協(xié)調(diào)中心。我們嘗試協(xié)調(diào)鐵路、港口、港口和用戶。一個市場就是煤炭交易市場。一個公司主要是構(gòu)成我們連通上下游的物流貿(mào)易公司，一個園區(qū)是臨港的園區(qū)。通過這四個部分實施我們的供應(yīng)鏈管理。
最后我?guī)е星閬硌埜魑辉诮裉鞎h之后不久，秦皇島海運(yùn)交易市場將邀請各位來進(jìn)行洽談，會議的內(nèi)容和我們今天的會議不沖突，特別是煤炭的交易市場，我們有不同的位置，有不同的定位，我們是不矛盾的。我代表河北港口集團(tuán)邀請各位光臨參加，具體情況請看我們下次的會議介紹。謝謝大家！
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