| 央地博弈煤炭稅費 50余項稅費占煤價七成 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2011-7-20 12:54:29 頭條 | ||
|
國家政策再在地方打下折扣。 6月初，迎峰度夏伊始，國家發(fā)改委、國家能源局明令，“對煤炭流通市場進行一次全面檢查，清理自行出臺的各類煤炭收費；取締限制煤炭出?。▍^(qū)）等干擾正常運銷秩序的各種不合理做法”。 此舉目的是增加煤炭供應，降低煤炭成本。但政令很快被地方打破。上述通知下發(fā)不足一月，河南省政府開始對煤炭征收價格調節(jié)基金，為繁雜的煤炭稅費再添一筆。 目前，國內煤炭稅費科目異常繁雜，無形中推高煤價。據(jù)煤炭企業(yè)財務管理人士統(tǒng)計，在煤價構成中，納入生產成本中的稅費多達20余項，占煤價20%；納入運輸成本的稅費有30余項，為煤價50%以上。 煤炭大省博弈中央政策 河南省政府有望再從煤炭產業(yè)鏈中抽取數(shù)十億元財政收入。 7月初，河南省政府逆勢出臺《價格調節(jié)基金征收使用管理辦法》，對煤炭（含焦炭）征收價格調節(jié)基金。價格調節(jié)基金在煤炭銷售價格外從量計征。 《辦法》稱：“凡在本省行政區(qū)域內從事煤炭生產、銷售的企業(yè)按銷售量繳納價格調節(jié)基金。價格調節(jié)基金征收標準按品種分類確定為：原煤20元/噸，洗選煤30元/噸，焦炭35元/噸。” 河南省政府在文件中稱，價格調節(jié)基金征收目的是調節(jié)煤炭供求，平抑省內電煤價格；支持煤炭、電力等相關產業(yè)發(fā)展；用以電煤保障應急體系建設等。 一位河南省煤炭企業(yè)人士笑稱，“這些表述只不過是戴了頂高帽子，巧設名目。實際是為充實地方錢袋子。” 2010年，河南全省原煤產量2.1億噸。據(jù)此計算，僅煤炭價格調節(jié)基金一項，河南省政府財政便可增收42億元。 中國煤炭經(jīng)濟研究會專家稱：“中央和地方利益訴求不同，這是發(fā)改委政策難以執(zhí)行的原因。地方政府有權限設立一定收費、基金項目，借機增加地方財政收入，限制煤炭出省。” 最近兩年，國家發(fā)改委明令地方取消煤炭收費已經(jīng)不止一次。 河南省某煤炭企業(yè)負責人告訴記者，“雖有通知，但地方?jīng)]有部門執(zhí)行。地方政府更不愿主動削減財政收入來源，最終不了了之。” 此前，山西、內蒙古、山東、湖南、貴州等地均對煤炭征收價格調節(jié)基金。貴州省則從2011年1月1日起，恢復對煤炭價格調節(jié)基金征收。征收時點恰在發(fā)改委下發(fā)通知之后。 地方征收稅費的另一目的是限制煤炭出省。 上述煤炭企業(yè)負責人說：“幾乎所有產煤地從縣、市級政府開始限制煤炭出省，一窩蜂上馬大型煤化工、電廠等項目，限制煤炭資源外流。地方希望延長煤炭產業(yè)鏈，將煤炭附加值留在本地。一些地方以煤炭資源換項目，只當企業(yè)有煤炭轉化項目時，才劃撥資源。” 50余項稅費強占七成煤價 當下煤炭稅費種類繁雜，既有國家項目，亦有地方名目，成為推高煤炭價格的推手。 中國煤炭經(jīng)濟研究會高級顧問蘇立功測算，“在煤炭生產環(huán)節(jié)，種種稅費約占煤價18~20%，煤炭企業(yè)負擔沉重，急需清理整頓。” 一位煤炭企業(yè)財務管理人士為記者細數(shù)生產環(huán)節(jié)種種稅費，多達20余項，主要包括，一般性企業(yè)稅種、煤炭企業(yè)特有稅種、其他隱形稅種。 “隱形稅費是指煤礦企業(yè)承擔的辦社會成本。由于不少城市屬于以煤而建，因煤而興的城市，雖然政企分開、企業(yè)改制等一定程度減輕或者剝離企業(yè)辦社會職能，但由于產業(yè)單一和地方財政不足等原因，煤炭企業(yè)還肩負著由政府承擔的社會職能。”上述財務管理人士說。 在煤炭運輸過程中，各項稅金共30余項，占據(jù)煤價構成一半以上。 煤炭運輸包括短途運輸費用、鐵路運雜費、海運運雜費。具體名目為，汽車短倒費、公路集資費、計量費、服務費、專項維修費、鐵路運費、過軌費、點裝費、車皮維修費、站臺租賃費、海運運費、灑水費、堆存費、平倉費等。 煤炭企業(yè)寄希望煤炭資源稅改革，以實現(xiàn)“清費立稅”。但是，資源稅改革方案何時出臺仍有懸念。 蘇立功告訴記者，煤炭資源稅方案仍未最終確定。“從價計征之后，不同煤種、不同地區(qū)、不同用途煤炭征收方式仍在修訂。”
| |||