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    進入8月份，隨著火電廠日耗的增加，用電負荷的提高，很多地方出現(xiàn)錯峰限電現(xiàn)象。一些業(yè)內專家和媒體根據煤炭消耗和用電緊張情況進行分析，認為：隨著各地用電缺口的增大，電力緊張的范圍擴大，主要發(fā)運港煤炭價格在8月份很可能會企穩(wěn)回升，出現(xiàn)反彈。但是已經進入8月下旬，煤價仍是小幅回落。從7月份開始算起，環(huán)渤海煤價已連降七周，沿海電廠用煤緊張局面并沒有出現(xiàn)，這是為什么呢？

    1  沿海電廠前一段時間存煤過多，緩解了緊張局面，影響了煤價反彈

    沿海地區(qū)與內陸地區(qū)不同，湖南、貴州等西南地區(qū)水電負荷占據40%以上，一旦出現(xiàn)持續(xù)干旱造成水電運行不好，極易造成用電緊張局面發(fā)生。據了解，7月在全國發(fā)電量同比增長13.2%的同時，水電發(fā)電量卻不升反降，同比下降11.2%，環(huán)比僅增長5.1%，截至7月末，全國重點水電廠可調水量666億立方米，同比下降42.4%。其中，國家電網重點水電廠可調水量為599億立方米，同比下降38.8%；南方電網重點水電廠水庫可調水量為67億立方，同比下降62.4%。受此影響，湖南、廣西、貴州等水電比重較大地區(qū)水電出力大幅下降，電力供應緊張。

    而沿海地區(qū)包括北方和華東、華南沿海地區(qū)的遼寧、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東等經濟發(fā)達地區(qū)主要以火電為主，且依賴海上運煤。為避開海上運煤高峰，減少煤價起伏帶來的影響，沿海缺煤大省紛紛選擇在用煤旺季之前就進行了搶運、儲備，而在旺季時只維持剛性拉運。因此，在5-6月份期間，紛紛加大了煤炭儲備、拉運力度，到了7月初，沿海大部分電廠存煤達到高位，可用天數一般達到14天以上，最高浙能電廠存煤可用天數達到26天。而經過夏季用煤高峰的“洗禮”后，到了8月中旬，沿海大部分電廠存煤數量和可用天數依然在高位，存煤可用天數仍在10天以上，存煤最高的電廠可用天數達到25天，沿海地區(qū)沒有出現(xiàn)電廠用煤告急、停機等煤的現(xiàn)象發(fā)生。下游電廠存煤數量和可用天數的高位促使煤炭緊張氣氛緩解，接貨價下調，購買市場煤欲望降低，影響了夏季用煤高峰的煤價上漲。

    2  電廠日耗增加較慢，需求平緩

    截止8月10日，全國發(fā)電企業(yè)電煤庫存總量維持在6184萬噸，比7月末減少了462萬噸，由于電廠日耗提高到399萬噸，因此，存煤可用天數由7月末的16.5天降到了15.4天，但我們要清醒的認識到，主拉北方港口煤炭的電廠日耗煤數量增加的并不多。以沿海電廠為例，截止8月18日，沿海上電、浙能、粵電等六大電廠日耗合計達到68.97萬噸，而在7月18日，沿海六大電廠日耗合計為60.85，而在6月18日，六大電廠合計日耗為56.4萬噸。六大電廠日耗合計雖然呈現(xiàn)遞增態(tài)勢，但增加數量的并不多，而存煤量增加得更多一些，造成存煤可用天數居高不下，促使沿海地區(qū)煤炭供應和使用并不緊張。

    浙江、廣東等地用電出現(xiàn)緊張局面，主要是因為去年下半年被遏制的高耗能企業(yè)生產和運行得到充分釋放，增加了耗煤量，引發(fā)了用電緊張。進入夏季，民用電急劇升溫，用電負荷增加；由于華東華南地區(qū)新上火電機組很少，上半年，全國基建新增火電發(fā)電裝機2331萬千瓦，比上年同期少投產90萬千瓦，且火電裝機增速低于用電量增速，尤其華東地區(qū)新增發(fā)電裝機容量占全國比重同比降低13.9個百分點。加之西南地區(qū)雨水偏少，“西電東送”數量不多。為保障民用電需要，南方很多省份嚴格控制高耗能企業(yè)用電，很多企業(yè)被迫“開三限一、開五停二”，以確保民用電正常運行。另外，隨著人民幣的升值，原材料價格、用工成本的上升，以及融資難度的加大，中小企業(yè)經營困難，破產企業(yè)增多。而國家宏觀調控趨緊，工礦企業(yè)受原材料價格上漲、資金緊缺等不利因素影響，經濟活動有所降溫，工業(yè)原料需求有所下降。綜上所述，受制于新上火電機組偏少、需求減弱等多方面原因，電廠日耗煤數量增加的并不多，且與庫存增加的數量相比，處于低位。

    3  電煤補充及時，沒有出現(xiàn)緊張局面，影響了煤價上調

    7月初，沿海電廠存煤達到高峰后，電廠仍維持剛性拉運，南北海上航線仍維持一定數量船舶進行往返運輸，沿海各大電廠庫存仍保持一定水平，大部分電廠、鋼廠依靠北方港口煤炭和國外進口煤炭及時補充，保證了存煤量不會出現(xiàn)大的下降。

    7月份和8月上半月，北方港口發(fā)運煤炭基本正常，錨地待錨船舶和已辦手續(xù)船舶處于中位，并沒有出現(xiàn)船舶密集到港、進行搶運的情況；雖出現(xiàn)過幾次港口大霧封航現(xiàn)象，但對煤炭運輸影響并不大。進口煤方面，5、6月份，我國進口煤炭分別為1340、1361萬噸；7月份，我國進口煤炭更是達到1753萬噸，創(chuàng)月度進口煤新高，環(huán)比增長392萬噸。

    電廠和電力集團廣開進煤渠道，發(fā)揮北方港口專用場地優(yōu)勢，通過從北方港口大量進煤并加大進口數量，保持了庫存不至于大幅下滑。截止8月18日，沿海六大電廠存煤總量1112萬噸，而在7月18日時合計庫存為1172萬噸，而6月18日時為1102萬噸；由數據可知，兩個多月來，電廠存煤數量基本保持穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)大幅下滑，六大電廠中除上電、華能沿海電廠存煤略有下降以外，其余電廠存煤均呈上升態(tài)勢。尤其我國靠南的廣東、福建等地距離印尼、越南、菲律賓等東南亞地區(qū)進口國較近，中轉較為暢通，幾個月來，兩省份進口煤數量居高不下。電廠進口煤數量保持高位，不但平抑了國內煤價，同時也緩解了國內煤炭緊張局面，使沿海煤市沒有出現(xiàn)供不應求現(xiàn)象。

    4  儲煤基地發(fā)揮作用，電廠心有“存糧”心不慌

    為應對煤炭緊張局面，國內廣大煤炭消費企業(yè)紛紛響應國家發(fā)改委要求，提高煤炭儲備能力，增加堆存數量，以便于應對夏季和冬季用煤高峰所需。據了解，我國正在沿海、沿江地區(qū)加快建設大型煤炭儲備基地和中轉碼頭，目前在建的有：蕪湖、太倉、珠海、荊州、東莞、靖江、九江、可門等10多個儲煤基地，以上儲備基地均建有或準備建設大型卸船碼頭和小型裝船碼頭，能起到淡季存煤、旺季輸出，滿足當地中小電廠用煤需要的作用，尤其已經投產的浙能舟山煤炭儲備基地在今年夏季煤炭供給和運輸中發(fā)揮了十分重要的作用，緩解了浙江省用煤緊張局面，同時在一定程度上影響了煤價在旺季時的快速上揚。

    浙江省是沿海省份煤炭調入量最多的省份之一，每年海上進煤將達到8000萬噸。今年4月份以來，浙江省電力供應出現(xiàn)緊張局面，各大電廠對電煤需求大增，作為浙江主要儲煤基地的舟山煤炭中轉碼頭，也迎來了煤炭裝卸的高峰。舟山煤炭基地是華東最大的煤炭儲備、中轉基地，自2009年6月投產以來，這個碼頭在當年完成吞吐量就達到992萬噸，2010年煤炭吞吐量則達到了1478萬噸。來自世界各地的煤炭被卸到堆煤場，再用小船運輸到臺州、溫州、寧波等浙江沿海的發(fā)電廠進行發(fā)電。

    據浙能集團業(yè)務人員介紹，目前，舟山煤炭中轉碼頭每天電煤供應量在3萬到4萬噸，其中澳大利亞、印尼、巴西等國外進口量占到了70%。浙江省臺州電廠全部電煤、鎮(zhèn)海電廠一半的電煤、蘭溪電廠1/3的電煤都由該碼頭供應，同時還為北侖、嘉興等電廠提供臨時性應急供煤，煤碼頭基本處于滿負荷運行狀態(tài)。為確保電煤供應，舟山煤炭中轉碼頭在北方煤炭供應有限的情況下，增大了國外進口量，目前進口煤炭來源于澳大利亞、南非、印尼等多個國家。

    浙能中煤舟山煤電有限公司正謀劃建設二期煤炭中轉碼頭，初步設想年吞吐規(guī)模在2700萬噸左右。沿海大型儲煤基地和卸貨碼頭的投產和建設將在一定程度上緩解了煤炭緊張局面，實現(xiàn)沿海煤炭運輸均衡化，在一定程度上影響了煤價的上漲。

    隨著下游電廠存煤數量的進一步減少，重工業(yè)用電的恢復，以及10月初的大秦線為期一個月的檢修，煤炭市場緊張氣氛漸濃，煤炭需求即將看好，下游用戶煤炭搶運工作也將要展開。預計在9月初，市場煤價會出現(xiàn)企穩(wěn)回暖跡象，穩(wěn)定一段時間后，環(huán)渤海市場煤價會出現(xiàn)連續(xù)上調，沿海煤市會再現(xiàn)火爆景象。(楊冬)