| 煤炭冬儲(chǔ)啟動(dòng) 價(jià)格暗漲集中 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2011-8-31 6:08:54 煤市分析 | ||
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近期國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)迅速回暖，礦山調(diào)價(jià)動(dòng)作頻繁集中，鋼廠冬儲(chǔ)心態(tài)小有體現(xiàn)，市場(chǎng)供需關(guān)系明顯緊張?，F(xiàn)山西呂梁原煤價(jià)格已漲到800元/噸，山東兗礦1/3焦煤也報(bào)價(jià)再1370元/噸左右。 金九銀十為能源市場(chǎng)的旺季集中期，各大礦山爭(zhēng)先擴(kuò)產(chǎn)復(fù)產(chǎn)，這就導(dǎo)致安全工作略有疏忽，各地礦難頻繁發(fā)生。煤炭資源越放越少。舉例來說，貴州安檢工作剛剛告一段落，七臺(tái)河礦難相繼發(fā)生，這讓本來就資源緊缺的兩地，下游需求只能多數(shù)依靠遠(yuǎn)途采購(gòu)了。 第二，河南省人民政府豫政【2011】54號(hào)文件已經(jīng)下發(fā)，對(duì)煤炭開征價(jià)格調(diào)節(jié)基金，原煤20元/噸、洗選煤30元/噸，焦炭35元/噸，散戶可以自己掂量是利好還是利空。湖南同樣出臺(tái)了類似消息。這對(duì)于長(zhǎng)期平和的中南地區(qū)來講，煤焦成本快速上升，銷售方向成為當(dāng)下疑惑點(diǎn)。 第三、大秦線9月1號(hào)開始秋季檢修，車皮緊張將是秋季煤炭市場(chǎng)的主要干擾因素。遂8月中旬鐵道部開會(huì)促進(jìn)了下旬煤焦等能源產(chǎn)品的鐵路運(yùn)輸量。但在9、10月份相對(duì)集中的需求市場(chǎng)來講，只會(huì)單方面再次推高煤炭市場(chǎng)的報(bào)價(jià)。 第四、報(bào)告透露，目前國(guó)家能源局正牽頭研究建立能源消費(fèi)總量控制制度，“以形成能源消費(fèi)總量倒逼機(jī)制，抑制高耗能行業(yè)過快增長(zhǎng)”。報(bào)告提出，下一步將加快對(duì)能源消費(fèi)增長(zhǎng)過快的地區(qū)及時(shí)實(shí)行預(yù)警調(diào)控。這是對(duì)華北煤炭集中地亂炒煤價(jià)的一個(gè)警示。也預(yù)示著市場(chǎng)煤后期或也會(huì)走政策化的道路。 第五、外盤有消息稱，澳大利亞焦煤供應(yīng)商英美資源公司已與韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵達(dá)成協(xié)議，4季度焦煤合同價(jià)較上季度下降逾10%。英美資源昆士蘭州German Creek優(yōu)質(zhì)硬焦煤4季度合同價(jià)為285美元/噸（FOBT），較上季度的315美元/噸下降10.5%。這從另一方面也讓國(guó)內(nèi)焦煤市場(chǎng)有高處不勝寒的危機(jī)，也會(huì)促進(jìn)現(xiàn)有煤炭市場(chǎng)囤貨以及交易的速度。 綜上所述，國(guó)內(nèi)焦煤市場(chǎng)雖處高優(yōu)尊，但危機(jī)意識(shí)依舊應(yīng)該時(shí)刻存在。在市場(chǎng)煤價(jià)無法調(diào)控的情況下，政策作用或會(huì)顯現(xiàn)。
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