| 環(huán)渤海動力煤價格指數報收782元/噸 | |||
| 煤炭資訊網 | 2012-2-2 0:55:05 煤市分析 | ||
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本報告周期（2012年1月18日至2月1日），環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收782元/噸，比前一報告周期下降了5元/噸。 本報告周期環(huán)渤海地區(qū)主流市場動力煤煤種交易價格的運行情況如下： 發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收775-785元/噸、770-780元/噸、775-785元/噸、785-795元/噸、790-800元/噸和780-790元/噸。其中，在曹妃甸港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期下降了10元/噸；在秦皇島港和國投京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期下降了5元/噸；在京唐港、天津港和黃驊港的交易價格區(qū)間均與前一個報告周期持平。 發(fā)熱量5000大卡/千克市場動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收675-685元/噸、670-680元/噸、675-685元/噸、685-695元/噸、690-700元/噸和690-700元/噸。其中，在曹妃甸港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期下降了10元/噸；在秦皇島港和國投京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期下降了5元/噸；在京唐港、天津港和黃驊港的交易價格區(qū)間均與前一個報告周期持平。 從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告周期24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一報告期的7個增加到了12個；價格下降的港口規(guī)格品由前一報告期的17個減少到了12個；連續(xù)十周沒有出現價格上漲的港口規(guī)格品。 本報告周期環(huán)渤海動力煤價格指數的運行結果表明，（1）該地區(qū)市場動力煤價格整體上繼續(xù)保持下降趨勢；（2）本期，5500大卡和5000大卡兩個重點港口規(guī)格品在各港交易價格區(qū)間持平的數量由前一報告周期的4個增加到了6個，表明下降動能繼續(xù)減弱；（3）雖然本期環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤的綜合平均價格下降了5元/噸，與上周持平，但是鑒于本報告期跨越了兩周時間，可以體現降幅呈現繼續(xù)收窄態(tài)勢；（4）至本期，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤的綜合平均價格連續(xù)第十二周下降，累計降幅達到71元/噸；（5）本期，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平降至780元/噸，比“電煤”最高限價水平低20元/噸。 綜合各方面情況看，春節(jié)過后，市場仍然未能擺脫此前市場動力煤價格持續(xù)、大幅度下挫的陰影，在供求環(huán)境和價格走勢不明朗的情況下，雖然近期全國各地出現的大范圍低溫天氣利好煤炭供求，但是短期未能喚醒繼續(xù)處于春節(jié)長假期間“休眠”狀態(tài)的市場動力煤供求，依然濃厚的觀望氣氛，促使本期環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格繼續(xù)下滑。 秦皇島海運煤炭市場監(jiān)測的海上煤炭運價顯示，受春節(jié)長假影響，沿海地區(qū)主要航線的煤炭運價延續(xù)著小幅回落局面，1月30日，秦皇島港至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價為28.4元/噸，比1月16日下降了0.4元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價為36.7元/噸，比1月16日下降了0.7元/噸；秦皇島港至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價為31.5元/噸，比1月16日下降了0.4元/噸。（李學剛）
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