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2月份動力煤市場分析：

春節(jié)過后，國內(nèi)動力煤市場整體維持弱勢穩(wěn)定狀態(tài)，部分地區(qū)煤價略有下調(diào)。

內(nèi)陸方面：

各地大礦產(chǎn)量較前期比維持正常，多數(shù)小煤礦產(chǎn)能尚未完全恢復(fù)，市場平穩(wěn)運行。由于今年的“暖冬”影響，國內(nèi)部分地區(qū)電力負荷不大，電煤需求較2011年同期有一定程度的下滑，加之雙節(jié)后下游企業(yè)開工尚未全面，整因此體需求量不大。進入中旬，市場呈現(xiàn)低迷態(tài)勢，煤價開始下行，肅蘭州市場煤價穩(wěn)中有降，白銀動力煤價格下降，內(nèi)蒙古鄂爾多斯和準格爾旗地區(qū)亦是有所下降。后期，受市場低迷影響，各地動力煤均呈現(xiàn)下行趨勢。

港口方面：

節(jié)后，南北主要港口庫存高位，市場低迷。受下游需求量減弱影響，港口煤價持續(xù)呈下行態(tài)勢。截止現(xiàn)在，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收775元/噸，比前一報告周期下降了2元/噸。已是連續(xù)第十五周下降，累計降幅達到78元/噸。曹妃甸港和天津港平倉5500大卡的動力煤價格下調(diào)5元/噸。秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平維持在770元/噸，低于“電煤”最高限價水平30元/噸。

2月份動力煤市場影響因素分析：

（1）2月初，春節(jié)剛過，部分煤礦產(chǎn)能尚未完全恢復(fù)，同時煤炭貿(mào)易商多計劃元宵節(jié)后返市，因此月初市場交投情況偏淡。元宵節(jié)后，煤礦陸續(xù)開工，市場供需情況逐漸恢復(fù)正常水平，提升煤炭市場活躍度。

（2）國家發(fā)改委實施對電煤的調(diào)控政策的同時一些地區(qū)亦是出臺電煤臨時干預(yù)政策。雖然，部分地區(qū)電煤重點合同雖已簽訂，但因一些電廠態(tài)度抵觸，最終煤價尚未敲定，市場煤價整體波動有限。

（3）港口市場成交氣氛清淡，氣氛低迷。主要電力企業(yè)和發(fā)運港口的庫存量偏高，導(dǎo)致環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格進一步下滑，下游需求拉動不足，市場回暖程度有限，維持弱勢運行。

（4）港口的雨霧天氣是的海上運輸受到嚴重影響，無法正常作業(yè)，港口庫存居高不下。同時影響到港口卸車，進而使得鐵路空車返回時間延長，煤炭調(diào)入量也有所下降。

（5）國內(nèi)動力煤市場行情低迷，又港口庫存持續(xù)高位，進口煤貿(mào)易商進貨積極性減弱。

目前，下游企業(yè)逐漸恢復(fù)產(chǎn)能，需求增加并適當(dāng)補充庫存，以應(yīng)對即將開展的大秦路線檢修，各大電廠一般都會在檢修前大量采購，這將直接增加下游需求量，用煤企業(yè)派去北方港口拉煤的船舶數(shù)逐漸增多，從而提升煤炭市場的活躍程度，煤炭市場開始復(fù)蘇。隆眾資訊預(yù)計后期市場動力煤價格下跌幅度將會得到抑制，逐步收窄、企穩(wěn)。