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本報告周期（2012年2月22日至2月28日），環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收773元/噸，比前一報告周期下降了2元/噸。
本報告周期環(huán)渤海地區(qū)主流市場動力煤煤種交易價格的運行情況如下：
發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收760-770元/噸、760-770元/噸、755-765元/噸、765-775元/噸、780-790元/噸和785-795元/噸。其中，在國投京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期下降了10元/噸；在秦皇島港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期下降了5元/噸；在其它四港的交易價格區(qū)間與前一個報告周期持平。
發(fā)熱量5000大卡/千克市場動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收660-670元/噸、660-670元/噸、660-670元/噸、665-675元/噸、675-685元/噸和685-695元/噸。其中，在天津港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期下降了10元/噸；在秦皇島港和國投京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期下降了5元/噸；在其它三港的交易價格區(qū)間與前一個報告周期持平。
從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告周期24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一報告期的14個增加到了16個；價格下降的港口規(guī)格品由前一報告期的9個減少到了8個；沒有價格上漲的港口規(guī)格品。
本報告周期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結(jié)果表明，（1）該地區(qū)市場動力煤價格繼續(xù)保持小幅下降；（2）本期，價格持平的港口規(guī)格品繼續(xù)增加，主流趨勢增強；（3）至本期，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤的綜合平均價格的降幅連續(xù)三周保持在2元/噸這一較低水平；（4）至本期，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤的綜合平均價格連續(xù)第十六周下降，累計降幅達到80元/噸；（5）本期，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準(zhǔn)水平降至765元/噸，低于“電煤”最高限價水平35元/噸。
分析認為，盡管環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的供求有所轉(zhuǎn)暖，但是市場信心仍然有待進一步恢復(fù)，使得這一地區(qū)市場動力煤價格繼續(xù)“陰跌”。
秦皇島海運煤炭市場監(jiān)測的海上煤炭運價顯示，沿海地區(qū)主要航線的煤炭運價繼續(xù)回升，2月27日，秦皇島港至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價為33.5元/噸，比2月20日上漲了2.2元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價為40.3元/噸，比2月20日上漲了1.9元/噸；秦皇島港至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價為38.4元/噸，比2月20日上漲了1.7元/噸。（李學(xué)剛）
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