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　　近期上游煉焦煤由于需求不暢，市場(chǎng)弱勢(shì)維穩(wěn)，成交清淡，焦炭成本支撐力度減弱。下游鋼鐵需求不振，庫(kù)存越來(lái)越高，導(dǎo)致焦炭產(chǎn)能過(guò)剩同時(shí)上游鐵礦石、煉焦煤價(jià)格居高難下嚴(yán)重?cái)D壓焦炭市場(chǎng)煤焦價(jià)格已嚴(yán)重倒掛。預(yù)計(jì)在大秦線檢修之前焦炭?jī)r(jià)格維持弱勢(shì)盤整格局的可能性較大。 

　　庫(kù)存：2月27日至3月4日，環(huán)渤煤炭庫(kù)存量由上周的1680.4萬(wàn)噸，增加至1681.3萬(wàn)噸，本周環(huán)渤海四港煤炭庫(kù)存量與上周庫(kù)存量相比，環(huán)渤海四港煤炭庫(kù)存量環(huán)比增加0.9萬(wàn)噸，增幅達(dá)0.05%。受年后下游需求企業(yè)開(kāi)工，增加了煤炭需求量，下游采購(gòu)積極性增加，派船積極性增加，環(huán)渤海四港煤炭庫(kù)存量小幅增加，從下游需求企業(yè)補(bǔ)充庫(kù)存量來(lái)看，環(huán)渤海四港煤炭庫(kù)存量有待走低。

　　需求：由于日耗基本穩(wěn)定，存煤可用天數(shù)整體回落，采購(gòu)煤炭的積極性不會(huì)消退，補(bǔ)庫(kù)存成為主要任務(wù)，下游工企業(yè)用煤量和用電量的恢復(fù)，煤炭的剛性需求仍在。加之，大秦線路檢修，煤炭市場(chǎng)供需狀況面臨的轉(zhuǎn)化預(yù)期，沿海煤炭市場(chǎng)有望改善。預(yù)計(jì)后市動(dòng)力煤價(jià)格逐步企穩(wěn)，小幅反彈。