思思热精品在线8,精品国产乱码一区二区三区99,亚洲国产精品一区第一页,精品国产aⅴ一区二区三区

    本報告周期（2012年4月18日至4月24日），環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收787元/噸，比前一報告周期上漲了2元/噸。

    本報告周期環(huán)渤海地區(qū)主流市場動力煤交易價格的運行情況如下：
     
    發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收780-790元/噸、780-790元/噸、780-790元/噸、785-795元/噸、780-790元/噸和790-800元/噸。其中，其中，在國投京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期上漲了10元/噸；在曹妃甸港和黃驊港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期上漲了5元/噸；在秦皇島港、京唐港和天津港的交易價格區(qū)間與前一個報告周期持平。
     
    發(fā)熱量5000大卡/千克市場動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收680-690元/噸、675-685元/噸、680-690元/噸、685-695元/噸、680-690元/噸和695-705元/噸。其中，在秦皇島港、國投京唐港和黃驊港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期上漲了5元/噸；在京唐港和天津港的交易價格區(qū)間與前一個報告周期持平；在曹妃甸港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期下降了5元/噸。
     
    從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告周期24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一報告期的12個增加到了16個；價格上漲的港口規(guī)格品維持在前一報告期的7個；價格下降的港口規(guī)格品由前一報告期的5個減少到了1個。
     
    本報告周期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結果表明，（1）本期，價格持平的港口規(guī)格品增至三分之二，主流趨勢更加明顯；同時，價格上漲的港口規(guī)格品個數(shù)繼續(xù)多于價格下降的港口規(guī)格品個數(shù)，使得該地區(qū)市場動力煤價格的回升態(tài)勢得以延續(xù)；（2）到本期，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤的綜合平均價格實現(xiàn)連續(xù)第七周上漲，累計上漲了15元/噸；（3）本期，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平維持在785元/噸，低于“電煤”最高限價水平15元/噸。

    分析認為，雖然在環(huán)渤海主要港口煤炭庫存偏低狀況的推動下，本期該地區(qū)市場動力煤價格整體上延續(xù)著回升態(tài)勢，但是由于始自今年3月中旬的本輪環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格回升的態(tài)勢偏弱、漲幅偏低，抑制了東南沿海地區(qū)消費企業(yè)的煤炭采購熱情，使得該地區(qū)動力煤供求的活躍程度一直難有明顯提高，而隨著大秦線檢修工作即將結束，以及國內(nèi)海上煤炭運價的持續(xù)下行（秦皇島海運煤炭市場監(jiān)測的海上煤炭運價顯示，與3月下旬的高點相比，4月23日秦皇島港至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價已經(jīng)累計下降了6.8元/噸、秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價累計下降了11.9元/噸、秦皇島港至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價累計下降了10.6元/噸。），市場觀望氣氛再度顯現(xiàn)，抑制了本期環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格的漲幅。

    秦皇島海運煤炭市場監(jiān)測的海上煤炭運價顯示，本期沿海地區(qū)不同船型在各個航線上的煤炭運價均延續(xù)著此前的下滑態(tài)勢，4月23日，秦皇島港至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價為34.3元/噸，比4月16日下降了1.7元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價為44.5元/噸，比4月16日下降了2.1元/噸；秦皇島港至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價為37.9元/噸，比4月16日下降了1.9元/噸。（李學剛）