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    秦皇島煤炭網(wǎng)訊  本周煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)依舊不振，煤炭海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)回落，這也是煤炭海運(yùn)費(fèi)連續(xù)五周延續(xù)下滑態(tài)勢(shì)。

    由于市場(chǎng)貨源稀少，貿(mào)易商普遍使用小船拉貨，4萬噸以上船舶基本無人問津，而1-2萬噸的小船相對(duì)較為緊俏。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)海運(yùn)費(fèi)數(shù)據(jù)顯示：秦皇島港16000-20000噸船型廣州航向的運(yùn)價(jià)報(bào)收于72元/噸，保持穩(wěn)定。至上海、張家港兩航向的煤炭運(yùn)費(fèi)分別下滑2元/噸和3元/噸，報(bào)收于37元/噸和39元/噸，降幅有所放緩。

    秦皇島海運(yùn)煤炭市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的海上煤炭運(yùn)價(jià)顯示，本期沿海地區(qū)不同船型在各個(gè)航線上的煤炭運(yùn)價(jià)均延續(xù)著此前的下滑態(tài)勢(shì)，本周，秦皇島港至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為34.3元/噸，周環(huán)比下降了1.7元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為44.5元/噸，周環(huán)比下降了2.1元/噸；秦皇島港至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為37.9元/噸，周環(huán)比下降了1.9元/噸。

    3月底，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)各航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)回落，沿海地區(qū)煤炭消費(fèi)企業(yè)對(duì)國內(nèi)動(dòng)力煤的采購熱情降溫，近一個(gè)月以來煤炭海上運(yùn)費(fèi)持續(xù)下跌。秦皇島海運(yùn)煤炭市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的海上煤炭運(yùn)價(jià)顯示，與3月下旬的高點(diǎn)相比，4月23日秦皇島港至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)已經(jīng)累計(jì)下降了6.8元/噸、秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)累計(jì)下降了11.9元/噸、秦皇島港至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)累計(jì)下降了10.6元/噸。

    近日，北方連續(xù)出現(xiàn)大霧、大風(fēng)等惡劣天氣造成秦皇島、京唐、曹妃甸三港長(zhǎng)時(shí)間封航，發(fā)運(yùn)量減少，使自檢修以來快速下降的港存呈現(xiàn)小幅增勢(shì)，但總體仍處于低位。本周需求方面，隨著天氣轉(zhuǎn)熱，以及部分電廠進(jìn)行春季例行火電機(jī)組檢修，電廠日耗煤數(shù)量明顯下降，再加上進(jìn)口煤數(shù)量較多，以及近期沿江及華南地區(qū)雨水充足，水電量增長(zhǎng)，電廠廠存處于高位，總體上，煤炭供應(yīng)和需求均呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)。

    大秦線檢修已經(jīng)接近尾聲，秦皇島等重點(diǎn)發(fā)運(yùn)港口的煤炭供應(yīng)量將會(huì)隨之充足，下游主要電力企業(yè)偏高的煤炭庫存、增量明顯的煤炭進(jìn)口等因素抑制著沿海地區(qū)的動(dòng)力煤需求，整體宏觀經(jīng)濟(jì)景氣程度不足、船舶運(yùn)力過剩問題嚴(yán)重，加之五一假期的影響，后市海上煤炭運(yùn)價(jià)恐將繼續(xù)下滑。（劉倩倩）