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    本報(bào)告周期（2012年5月9日至5月16日），環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報(bào)收784元/噸，比前一報(bào)告周期下降了2元/噸。
    
    本報(bào)告周期環(huán)渤海地區(qū)主流市場動力煤交易價格的運(yùn)行情況如下：
     
    發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報(bào)收775-785元/噸、780-790元/噸、770-780元/噸、775-785元/噸、785-795元/噸和790-800元/噸。其中，在曹妃甸港的交易價格區(qū)間比前一個報(bào)告周期上漲了5元/噸；在秦皇島港、國投京唐港和京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報(bào)告周期下降了5元/噸；在天津港和黃驊港的交易價格區(qū)間與前一個報(bào)告周期持平
     
    發(fā)熱量5000大卡/千克市場動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報(bào)收675-685元/噸、675-685元/噸、670-680元/噸、675-685元/噸、680-690元/噸和685-695元/噸。其中，在國投京唐港和京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報(bào)告周期下降了5元/噸；在其它四港的交易價格區(qū)間與前一個報(bào)告周期持平。
     
    從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告周期24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一報(bào)告期的12個減少到了11個；價格上漲的港口規(guī)格品由前一報(bào)告期的1個增加到了2個；價格下降的港口規(guī)格品保持在前一報(bào)告期的11個。
     
    本報(bào)告周期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本期，價格下降和持平的港口規(guī)格品個數(shù)繼續(xù)占據(jù)較為明顯的主流地位，環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格繼續(xù)下降；（2）本期，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤的綜合平均價格連續(xù)第二周下降，累計(jì)下降了3元/噸；（3）本期，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準(zhǔn)水平降至780元/噸，低于“電煤”最高限價水平20元/噸。

    分析認(rèn)為，只存在電力供應(yīng)“迎峰度夏”這一潛在利好支持的環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場，在一些不利因素的影響下，正在變得更加消沉，從而導(dǎo)致該地區(qū)市場動力煤價格繼續(xù)下挫。這些不利因素主要有：

    第一，上周（5月9日），環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤綜合平均價格已經(jīng)掉頭向下，價格方向的改變，使得該地區(qū)動力煤市場的觀望氣氛增強(qiáng)。

    第二，最近披露的煤炭進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示，4月份我國的煤炭進(jìn)口數(shù)量無論是環(huán)比還是同比均出現(xiàn)顯著增加，進(jìn)口總量甚至接近去年11、12月份的歷史高位，明顯抑制了當(dāng)月及此后消費(fèi)地區(qū)和企業(yè)對國內(nèi)煤炭的需求。

    第三，國家能源局公布的數(shù)據(jù)表明，4月份我國全社會用電量同比增長3.7%，增幅創(chuàng)下自2011年1月以來16個月新低，其中工業(yè)用電量僅同比增長1.55%。電力消費(fèi)增長乏力，必然會殃及電煤消費(fèi)，不利國內(nèi)動力煤供求和價格，增加了煤炭市場的悲觀情緒。

    第四，進(jìn)入5月份之后，秦皇島等主要煤炭發(fā)運(yùn)港口錨地待裝煤炭的船舶數(shù)量明顯減少（5月10日以來，秦皇島港錨地待裝煤炭船舶下降并維持在90艘左右的低位），促使皇島、曹妃甸和京唐港（東港）三港的煤炭庫存與船舶比指標(biāo)持續(xù)回升，本周已經(jīng)上穿了合理估值的上線（參見附圖。合理估值：5.5-7.0；大于7.0時偏高，煤價承壓：小于5.5時偏低，煤價受托），環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格下降的壓力逐漸增大。

       
 
    第五，已經(jīng)連降近兩個月、似乎仍未見底的國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價，帶來的已經(jīng)不僅僅是消費(fèi)地區(qū)和消費(fèi)企業(yè)對煤炭采購成本的影響和顧慮，也增強(qiáng)了對未來沿海地區(qū)動力煤供求和價格進(jìn)一步走弱的預(yù)期。

    秦皇島海運(yùn)煤炭市場監(jiān)測的海上煤炭運(yùn)價顯示，本期，沿海地區(qū)不同船型在各個航線上的煤炭運(yùn)價繼續(xù)下降，5月14日，秦皇島港至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價為30.7元/噸，比5月7日下降了1.2元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價為40.1元/噸，比5月7日下降了1.1元/噸；秦皇島港至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價為32.5元/噸，比5月7日下降了2.5元/噸。（李學(xué)剛）