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本報(bào)告周期（2012年5月17日至5月22日），環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收781元/噸，比前一報(bào)告周期下降了3元/噸。
本報(bào)告周期環(huán)渤海地區(qū)主流市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：
發(fā)熱量5500大卡/千克市場(chǎng)動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收770-780元/噸、775-785元/噸、765-770元/噸、775-785元/噸、780-790元/噸和785-795元/噸。其中，在京唐港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平；在其它五港的交易價(jià)格區(qū)間均比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5元/噸。
發(fā)熱量5000大卡/千克市場(chǎng)動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收670-680元/噸、670-680元/噸、670-680元/噸、675-685元/噸、675-685元/噸和685-695元/噸。其中，在國(guó)投京唐港、京唐港和黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平；在其它三港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5元/噸。
從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告周期24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品繼續(xù)保持在前一報(bào)告期的11個(gè)；價(jià)格下降的港口規(guī)格品由前一報(bào)告期的11個(gè)增加到了13個(gè)；沒(méi)有出現(xiàn)價(jià)格上漲的港口規(guī)格品。
本報(bào)告周期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本期，價(jià)格下降的港口規(guī)格品數(shù)量過(guò)半，環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格下降趨勢(shì)不改；（2）本期，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格連續(xù)第三周下降，累計(jì)下降了6元/噸；（3）近三期環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格分別下降了1元/噸、2元/噸和3元/噸，價(jià)格下降趨勢(shì)呈現(xiàn)擴(kuò)大跡象；（4）本期，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格的中準(zhǔn)水平降至775元/噸，低于“電煤”最高限價(jià)水平25元/噸。
分析認(rèn)為，上期周評(píng)中提到的一些不利于環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤供求活躍的因素繼續(xù)顯現(xiàn)，促使該地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)走低。本期，“秦皇島、曹妃甸和京唐港（東港）三港的煤炭庫(kù)存與船舶比”指標(biāo)持續(xù)偏高（參見(jiàn)附圖。合理估值：5.5-7.0；大于7.0時(shí)偏高，煤價(jià)承壓：小于5.5時(shí)偏低，煤價(jià)受托），對(duì)環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格的下行壓力依然存在。
秦皇島海運(yùn)煤炭市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的海上煤炭運(yùn)價(jià)顯示，本期，沿海地區(qū)不同船型在各個(gè)航線上的煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)下挫，下降趨勢(shì)已經(jīng)持續(xù)了近兩個(gè)月。5月21日，秦皇島港至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為28.9元/噸，比5月14日下降了1.8元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為36.6元/噸，比5月14日下降了3.5元/噸；秦皇島港至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為32.4元/噸，比5月14日下降了0.1元/噸。（李學(xué)剛）
| 來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng) |
編 輯：一帆 |
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