思思热精品在线8,精品国产乱码一区二区三区99,亚洲国产精品一区第一页,精品国产aⅴ一区二区三区

    受南方臺風、北方暴雨等天氣因素影響，沿海火電廠進煤少、耗煤多，造成其電廠存煤數(shù)量快速下降。截止8月14日，沿海六大電廠存煤總量為1358萬噸，較10天前的7月31日下降了110萬噸，較7月12日數(shù)字下降了210萬噸，其中，上電集團僅存煤40萬噸，降至今年以來最低。目前，鐵路、港口、航運企業(yè)正在加班加點搶運煤炭，滿足下游用戶用煤需求。

　　7月下旬以來，南方海上臺風、北方連續(xù)強降雨就開始影響著正常的煤炭運輸，影響了北方港口正常的煤炭發(fā)運、南方港口的正常接卸和南北航線正常的海上運輸。不管是國內(nèi)煤炭還是進口煤到貨量均出現(xiàn)減少態(tài)勢，而且隨著沿海地區(qū)的連續(xù)大暴雨和大風，港口封航、海上停運等帶來的影響還將持續(xù)一段時間。即使臺風和暴雨影響減小后，南北航線的正常運行的恢復仍需要一段時間。

　　煤炭需求方面，上半年，我國工業(yè)經(jīng)濟運行疲軟，用電量創(chuàng)新低。今年我國GDP增速連續(xù)下滑，上半年總體增速為7.8%，我國經(jīng)濟運行面臨較大壓力，社會用電量不可避免地出現(xiàn)減少。同時，房地產(chǎn)投資拉動效應減弱、高鐵基建項目等待恢復、進口煤嚴重沖擊、居民收入下降消費意愿不強等，造成煤炭需求低迷，電廠日耗下降明顯。進入暑期，我國大部分地區(qū)高溫天氣不斷持續(xù)，南方大多數(shù)電廠日耗增加，船舶運力有所回升。同時，內(nèi)貿(mào)煤炭價格的逐步回調也縮小了同進口煤炭之間的價格差距，運距優(yōu)勢和價格優(yōu)勢，使國內(nèi)煤炭再受青睞，用戶購買北方港口下水煤炭的積極性有所恢復。

　　就在北方港口到港船舶有所增加之際，港口運輸形勢逐漸看好的時候，7月下旬到8月上旬，持續(xù)的惡劣天氣嚴重影響了煤炭生產(chǎn)、供應和運輸。“蘇拉”、“達維”聯(lián)袂登陸，南北夾擊十余份省份，強熱帶風暴“?？?#8221;也來湊熱鬧，光臨浙江沿海。臺風的到來，嚴重影響了南北航線的正常海上運輸，無論是重船還是空船均需要在沿線海港或錨地進行避風，以防不測。而煤船靠泊接卸港、電廠碼頭時，也受到很大影響，造成重船不能及時靠泊、空船無法離港，電廠對煤炭需求處于用的多、補充的少的狀態(tài)，存煤快速下降。

　　北方港口受到持續(xù)強降雨的影響，影響了卸車堆料和取料裝船，進而造成港口煤炭發(fā)運量大幅降低，壓船、壓車數(shù)量大幅增加。而鐵路大秦線日煤炭發(fā)運量也減少了近一半。為了盡快排除險情、恢復生產(chǎn)，主要發(fā)煤港口先后啟動相應的應急預案，積極應對搶險，一方面，使用鉤機、推扒機等流動機械將軌道上的大塊煤炭及時清走；另一方面，動用大量人力用鐵鍬將堆、取料機行走軌道旁的積煤鏟走，便于堆取料機正常行走和作業(yè)。截止8月9日，主要發(fā)煤港口壓在皮帶機上的積煤基本被清理干凈，恢復了正常使用。目前，北方各港口發(fā)運煤炭恢復了正常，日發(fā)運量處于高位。

　　截止8月上旬，我國重點電廠存煤數(shù)量已下降至8200萬噸，存煤可用天數(shù)為21天，出現(xiàn)相對明顯的回落局面。而對比此前的數(shù)據(jù)，7月底，全國重點電廠存煤8566萬噸，存煤可用天數(shù)23天；6月底，全國重點電廠存煤9124萬噸，存煤可用天數(shù)27天；5月底，重點電廠存煤總量9134萬噸，存煤可用天數(shù)27天。有數(shù)據(jù)可知，重點電廠存煤數(shù)量已經(jīng)有了一定幅度的下降。其中，主要依靠海上調入煤炭的華東電網(wǎng)和廣東電網(wǎng)存煤出現(xiàn)大幅下降。截止8月10日，沿海六大電廠存煤總量為1358萬噸，較10天前的7月31日下降110萬噸，較7月12日數(shù)字下降了210萬噸。由數(shù)據(jù)可知，沿海電廠存煤量下降較多。受南方臺風、北方暴雨影響，南北航線的正常運輸被迫中斷，沿海電廠的存煤數(shù)量下降很快。等到臺風過后，沿海電廠采購欲望和積極性有所恢復，派船數(shù)量將有所增加，煤炭運輸高峰就要到來。

　　國際煤炭市場方面，近期，國際動力煤市場持續(xù)回暖，價格繼續(xù)回升，需求逐步增加，市場情緒開始好轉。本期，澳大利亞紐卡斯爾港、南非理查茲港和歐洲三港動力煤價格全部重回90美元/噸整數(shù)大關上方。其中，紐卡斯爾港6000大卡動力煤日均平倉價報收于91.32美元/噸，較上周上漲2.10美元/噸，漲幅為2.30%；理查茲港6000大卡動力煤日均平倉價格報收于90.20美元/噸，較上周上漲1.98美元/噸，漲幅2.20%；歐洲三港6000大卡動力煤日均到岸價報收于95.35美元/噸，環(huán)比上周上升2.71美元/噸，漲幅達2.84%。

　　下半年煤炭市場存在很多積極因素。一是我國下半年電力消費有望有所提高，據(jù)電力方面的專家預測，三季度電力消費增速6-8%，四季度增速9-10%，較上半年水平逐步回升。二是9-10月份民用電出現(xiàn)減少，但水電規(guī)模進入也在將逐步回落，火電壓力增加，煤炭消耗增加。三是進口煤優(yōu)勢不再明顯，對國內(nèi)市場的沖擊將會減弱。由于國內(nèi)價格煤炭價格逐步走低，進口煤微微上調，兩者處于同一起跑線，進口煤炭的價格優(yōu)勢已經(jīng)不很明顯；此外，很多進口商前一段時間一直在賠錢銷售，已經(jīng)虧損嚴重，不堪重負，現(xiàn)有進口煤炭庫存消耗完以后，進口煤市場會更加理智，尤其對高硫、高灰煤炭進口將有所減少，因此，對內(nèi)貿(mào)煤炭市場的沖擊會減弱，北方港口下水煤炭會呈現(xiàn)增勢。四、從拉動經(jīng)濟增長的三駕馬車來看，當前投資增速回升，消費需求平穩(wěn)增長，出口呈現(xiàn)筑底跡象，整體來看，下半年中國經(jīng)濟將企穩(wěn)回升。8月份開始，電廠需要在大秦線檢修之前進行積極搶運，冬季之前的大量儲煤以及冬季用煤高峰的到來等，將促使沿海煤炭運輸出現(xiàn)旺盛態(tài)勢，市場煤炭交易價格也將小幅反彈，未來二個多月，預計市場煤交易價格漲幅在20元/噸左右。（王云）