| 港口煤炭庫(kù)存走低 煤價(jià)現(xiàn)止跌信號(hào) | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2012-8-2 20:55:56 煤市分析 | ||
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在經(jīng)歷連續(xù)十三周的下跌之后，進(jìn)入8月份，產(chǎn)地煤價(jià)已經(jīng)止跌企穩(wěn)，港口煤炭市場(chǎng)回暖跡象也逐漸明顯。 8月1日最新數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格的下跌動(dòng)能已經(jīng)明顯衰減，從前八周數(shù)據(jù)可以看出，5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格的跌幅本周首次收窄到了5元/噸之內(nèi)。而在山西大同等煤炭主要產(chǎn)地，煤炭?jī)r(jià)格的下跌趨勢(shì)已經(jīng)停止。 港口煤炭庫(kù)存整體走低 一個(gè)好消息是，港口煤炭發(fā)運(yùn)量在不斷增加。由于港口煤炭發(fā)運(yùn)量有所回升，而鐵路煤炭調(diào)入量或小幅下滑或基本保持平穩(wěn)，港口鐵路煤炭調(diào)入量整體小于發(fā)運(yùn)量，港口煤炭庫(kù)存整體震蕩走低。 7月1日至30日，秦皇島港、國(guó)投曹妃甸港和國(guó)投京唐港日均煤炭發(fā)運(yùn)量分別為62萬(wàn)噸、11.7萬(wàn)噸和12.2萬(wàn)噸，與6月份日均發(fā)運(yùn)量相比，分別增加0.1萬(wàn)噸、2.2萬(wàn)噸和1.9萬(wàn)噸，漲幅分別為0.2%、23.7%和18.2%。 就庫(kù)存而言，截至7月30日，秦皇島港、國(guó)投曹妃甸港和國(guó)投京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存分別為828.5萬(wàn)噸、253萬(wàn)噸和173萬(wàn)噸，與6月末相比，分別減少34.2萬(wàn)噸、41萬(wàn)噸和33萬(wàn)噸，降幅分別為4.0%、13.9%和16.0%。 據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6月27日至7月25日，環(huán)渤海5500大卡動(dòng)力煤平均價(jià)格累計(jì)下降71元至631元/噸，累計(jì)降幅為10.1%，連續(xù)四周周環(huán)比降幅分別為3.7%、3.6%、1.7%和1.6%，降幅逐步收窄。 與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)電廠耗煤量也在增加。7月中上旬，全國(guó)重點(diǎn)電廠日均耗煤量為356.6萬(wàn)噸，雖然與去年同期相比，仍然減少36.4萬(wàn)噸，下降9.3%，但是與6月份相比，增加了25萬(wàn)噸，增長(zhǎng)7.5%。 煤炭海運(yùn)價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)回升。秦皇島海運(yùn)煤炭市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)近五個(gè)月的走低之后，近期國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)出現(xiàn)回升，也是沿海地區(qū)煤炭供求有所轉(zhuǎn)暖的體現(xiàn)。 煤炭?jī)r(jià)格已接近生產(chǎn)成本價(jià) 秦皇島煤炭網(wǎng)煤炭分析師王云分析認(rèn)為，煤炭企業(yè)發(fā)運(yùn)煤炭的價(jià)格已接近生產(chǎn)成本價(jià)，煤價(jià)難以再降。 王云表示，目前的北方港口市場(chǎng)煤交易價(jià)格已經(jīng)接近山西煤炭企業(yè)發(fā)運(yùn)的成本價(jià)，再降下去已無(wú)利潤(rùn)可賺，只能選擇歇市。目前很多無(wú)煤炭資源的中間商紛紛退出市場(chǎng)；而小型發(fā)煤礦站和煤炭營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)在港口發(fā)運(yùn)的煤炭?jī)r(jià)格已經(jīng)難以再降；大型煤炭企業(yè)發(fā)運(yùn)煤炭從北方港口下水利潤(rùn)同樣減少。 本周，市場(chǎng)對(duì)當(dāng)前價(jià)格水平的認(rèn)同度繼續(xù)提高，據(jù)監(jiān)測(cè)，5500大卡和5000大卡兩種主要市場(chǎng)動(dòng)力煤，在環(huán)渤海地區(qū)六個(gè)不同監(jiān)測(cè)港口主流交易價(jià)格區(qū)間的價(jià)差全部縮小到了10元/噸，。 上半年，受進(jìn)口煤炭大量涌入影響，國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)供大于求現(xiàn)象明顯。截至目前，國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格降幅比較明顯，與澳大利亞進(jìn)口煤相比，多個(gè)品種的動(dòng)力煤在南方港口的到岸價(jià)已經(jīng)占有一定優(yōu)勢(shì)，這促使環(huán)渤海煤價(jià)趨向穩(wěn)定。 更加值得關(guān)注的是，山西大同等地的煤炭?jī)r(jià)格已經(jīng)結(jié)束了下跌趨勢(shì)。截至7月30日，秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格頻道發(fā)布的最新一期山西地區(qū)動(dòng)力煤車(chē)板價(jià)格顯示，各煤種價(jià)格也與上期持平，朔州地區(qū)發(fā)熱量4800大卡動(dòng)力煤車(chē)板價(jià)格為400元/噸，發(fā)熱量5200大卡動(dòng)力煤車(chē)板價(jià)格為500元/噸。大同發(fā)熱量5500、5800、6000大卡動(dòng)力煤價(jià)格分別為530元/噸、580元/噸、620元/噸。 資深煤炭分析師李廷告訴記者：“煤價(jià)逐步止跌企穩(wěn)，但出現(xiàn)明顯回升的可能性不大。經(jīng)過(guò)前期大幅回調(diào)之后，環(huán)渤海煤價(jià)下跌勢(shì)能已經(jīng)基本釋放，加上下游需求季節(jié)性小幅回升和煤炭進(jìn)口暫時(shí)減少，煤價(jià)暫時(shí)止跌企穩(wěn)條件逐步確立。” “但是，考慮到煤炭需求整體仍然較為疲軟，國(guó)際市場(chǎng)煤炭供求形勢(shì)較為寬松，下游電廠和中轉(zhuǎn)港煤炭庫(kù)存仍處于高位，煤價(jià)明顯不具備上漲基礎(chǔ)。”李廷還這樣認(rèn)為。
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