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上周（8月13日—8月19日），秦皇島港煤炭庫(kù)存延續(xù)著下降的趨勢(shì)，并且跌至700萬(wàn)噸以下水平，繼前一周跌破800萬(wàn)噸大關(guān)之后，一周內(nèi)再次減少近百萬(wàn)噸庫(kù)存。
數(shù)據(jù)顯示，上周，秦皇島港煤炭鐵路調(diào)入量共計(jì)453.1萬(wàn)噸，較前一周的調(diào)入量（373.7萬(wàn)噸）大幅增加79.4萬(wàn)噸，增幅達(dá)21.2%；日均調(diào)入煤炭為64.7萬(wàn)噸，較前一周煤炭調(diào)入量日均增加11.4萬(wàn)噸，較去年同期日均68.3萬(wàn)噸的調(diào)入量仍屬于較低水平。7月底至8月初，環(huán)渤海地區(qū)的煤炭運(yùn)輸普遍受到臺(tái)風(fēng)和持續(xù)強(qiáng)降雨的影響，致使鐵路煤炭調(diào)進(jìn)量顯著減少。連續(xù)三周以來(lái)煤炭調(diào)入量均處在較低水平，也是當(dāng)前煤炭庫(kù)存快速下降的主要因素。
上周秦皇島港煤炭調(diào)出量也保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，煤炭裝船量為487.1萬(wàn)噸，較前一周（469萬(wàn)噸）的調(diào)出水平增加18.1萬(wàn)噸，增幅為3.9%；調(diào)出量也保持增長(zhǎng)，日均調(diào)出煤炭70萬(wàn)噸的水平表明當(dāng)前整體市場(chǎng)平穩(wěn)。
上周秦皇島港口錨地船舶日均為105艘左右的水平，較前一周日均108艘水平變化不大，其中在19日、20日錨地船舶升至128艘左右水平，較之前增長(zhǎng)20艘左右。調(diào)入減少，調(diào)出增加，秦皇島港煤炭庫(kù)存持續(xù)回落，截至8月20日，數(shù)據(jù)顯示，秦皇島港煤炭庫(kù)存由上周的700.7萬(wàn)噸回落至664.6萬(wàn)噸，一周內(nèi)下降36.1萬(wàn)噸，并且降至700萬(wàn)噸以下水平，秦皇島港煤炭庫(kù)存回落至合理水平。
環(huán)渤海其他幾港煤炭庫(kù)存也均出現(xiàn)下降趨勢(shì)，京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存量港煤炭庫(kù)存量385萬(wàn)噸，周環(huán)比減少30萬(wàn)噸，降幅7.22%；國(guó)投曹妃甸港煤炭庫(kù)存量238萬(wàn)噸，周環(huán)比減少13萬(wàn)噸，降幅5.17%。
煤炭庫(kù)存的減少，使得環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)走穩(wěn)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)連續(xù)兩周持平，同時(shí)包括秦皇島港、京唐港在內(nèi)的幾個(gè)港口都出現(xiàn)上漲的規(guī)格品，煤炭?jī)r(jià)格企穩(wěn)態(tài)勢(shì)明顯，煤炭市場(chǎng)也迎來(lái)一些利好。但最新公布的多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示出當(dāng)前經(jīng)濟(jì)仍在底部徘徊，考慮到宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的慣性與政策的時(shí)滯性，擴(kuò)張性政策短期內(nèi)難以見(jiàn)效，因此煤炭市場(chǎng)好轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)條件仍不完全具備。
最新消息，曹妃甸港煤碼頭二期工程近期將逐步投入使用，新增的5000萬(wàn)噸裝船能力將有助于提高煤炭行業(yè)的供應(yīng)能力，同時(shí)也將分擔(dān)大秦線整體的運(yùn)量，其他幾港的煤炭調(diào)入量也將相應(yīng)減少。 （鋼之家）
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