沿海煤炭運(yùn)價(jià)本期漲跌互現(xiàn) | |||
煤炭資訊網(wǎng) | 2012-9-20 15:17:55 煤市分析 | ||
秦皇島煤炭網(wǎng)訊 近期沿海內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)煤價(jià)延續(xù)穩(wěn)中趨升態(tài)勢(shì),弱勢(shì)維穩(wěn)的煤價(jià)雖帶動(dòng)市場(chǎng)成交量的提升,但過(guò)剩運(yùn)力回歸市場(chǎng)導(dǎo)致近期航運(yùn)市場(chǎng)供大于求態(tài)勢(shì)加劇,本周沿海煤炭航運(yùn)市場(chǎng)漲跌互現(xiàn),整體延續(xù)下跌態(tài)勢(shì)。 據(jù)海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI發(fā)布的航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示:本期(9月12日-9月18日),海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)整體延續(xù)下行趨勢(shì),報(bào)收889.86點(diǎn),環(huán)比上周下跌36.51點(diǎn)(3.94%)。子指數(shù)出現(xiàn)分歧,華南線指數(shù)微幅上揚(yáng)0.49%,華東線指數(shù)下跌4.99%。 本周,國(guó)內(nèi)沿海煤炭航運(yùn)市場(chǎng)漲跌不一,但整體延續(xù)下跌態(tài)勢(shì)。其中,9月18日,華東航線運(yùn)價(jià)整體下跌,秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為35.5元/噸,周環(huán)比下跌1.8元/噸,跌幅為4.83%,該航線4-5萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為30.0元/噸,周環(huán)比下跌1.8元/噸,跌幅為5.66%;秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37.4元/噸,周環(huán)比下跌2元/噸,跌幅為5.08%;秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為42.2元/噸,周環(huán)比下跌1.8元/噸,跌幅為4.09%;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為37.3元/噸,周環(huán)比下跌2元/噸,跌幅為5.09%。 華南航線方面,本期華南航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)小幅上漲。秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶運(yùn)價(jià)為40.8元/噸,周環(huán)比小幅上漲0.2元/噸,漲幅為0.49%。 綜合分析認(rèn)為,近期,穩(wěn)中趨升的沿海內(nèi)貿(mào)煤炭?jī)r(jià)格雖帶動(dòng)市場(chǎng)成交量的提升,但過(guò)剩運(yùn)力回歸市場(chǎng)導(dǎo)致近期航運(yùn)市場(chǎng)供大于求態(tài)勢(shì)加劇。同時(shí)受基本確定推遲到十一以后的大秦線檢修和即將到來(lái)的十一長(zhǎng)假影響,下游各電廠開(kāi)始采取措施提前儲(chǔ)煤,市場(chǎng)成交量有望得到進(jìn)一步提升,帶動(dòng)船運(yùn)活動(dòng)有所改善。但國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)行仍然會(huì)受到船舶運(yùn)力供大于求的嚴(yán)重制約。 本周,國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)繼續(xù)下滑。兩大洋加以環(huán)境無(wú)任何改善,大量的即期空放運(yùn)力依舊停留在市場(chǎng)中,導(dǎo)致巴拿馬型船運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下挫;由于國(guó)際鐵礦石價(jià)格止跌回升,部分貿(mào)易商開(kāi)始抄底,但鐵礦石貿(mào)易市場(chǎng)總體仍偏淡,巴西鐵礦石程租貨盤成交量增加,海岬型船運(yùn)價(jià)較上周有所改善。波羅的海國(guó)際干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)繼續(xù)受巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)拖累,報(bào)收662點(diǎn),較上周五下跌7點(diǎn),較年初(1624)下跌60%。。(高蘭英)
|