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　　今年9月下旬,神華集團開始上調(diào)煤炭價格帶動了環(huán)渤海港口煤炭價格的持續(xù)、快速上調(diào)。截至12月中旬,北方港口煤炭平倉價格(5000大卡)累計上漲155元/噸;5500大卡煤炭上漲幅度略小,上漲120元/噸。自11月份至今,北方港口運輸形勢持續(xù)看好,煤炭平倉價上漲且漲幅不斷擴大,單周煤價上漲15元/噸的現(xiàn)象多次出現(xiàn)。
　　
　　下游需求開始走弱
　　
　　隨著電廠庫存的逐漸達到高位,市場恐慌逐漸轉(zhuǎn)為平淡,下游需求開始走弱,購煤欲望開始下降,用戶派船拉煤積極性有所降低,到達北方港口下錨的船舶大量減少,部分用戶將購煤渠道重新鎖定在進口煤炭方面。預計后續(xù)國內(nèi)煤炭市場需求將轉(zhuǎn)為平淡,煤炭交易價格漲幅將收窄。目前,煤炭價格已經(jīng)處在貿(mào)易商發(fā)運煤炭的盈虧平衡點以上水平,發(fā)煤企業(yè)盈利空間擴大,發(fā)運積極性提高,但此時國內(nèi)煤價已經(jīng)比澳大利亞進口煤炭價格高出100元/噸以上。當前,沿海煤炭市場呈現(xiàn)“價格高,交易少”的態(tài)勢。國內(nèi)煤價上漲已經(jīng)呈現(xiàn)“強弩之末”態(tài)勢,進入到了今年以來最后的“瘋狂”。
　　
　　影響煤炭變化的因素
　　
　　業(yè)內(nèi)人士分析,由于煤炭產(chǎn)能過剩、下游需求不足,因此國內(nèi)煤炭市場呈供大于求態(tài)勢。但目前是冬季用煤高峰時期,須要關注幾個影響煤價的因素:
　　
　　一是港口庫存處于低位。目前,北方運煤港口依然繁忙,到港拉煤船舶數(shù)量不斷創(chuàng)出新高,煤炭交易持續(xù)活躍。
　　
　　二是進入年底,煤炭安全生產(chǎn)監(jiān)督力度加大,再加上大型煤企有意減少供給,導致主要產(chǎn)煤省煤炭產(chǎn)量增幅下降。此外,國內(nèi)經(jīng)濟延續(xù)向好發(fā)展,11月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.4%,為2012年5月份以來的高點,連續(xù)14個月位于臨界點以上。加之季節(jié)性需求好轉(zhuǎn),使電廠拉煤積極性提高。國務院辦公廳《關于促進煤炭行業(yè)平穩(wěn)運行的意見》的發(fā)布,對市場形成一定支撐。
　　
　　三是時值年底,煤炭企業(yè)將與電力企業(yè)簽訂年度長協(xié)合同,煤企力求增加議價的話語權(quán)。
　　
　　四是近期全國各地氣溫進一步下降,取暖用電需求繼續(xù)增加,再加上南方等地惡劣天氣增多,煤炭發(fā)運受影響,全社會用電量保持較快增長勢頭,帶動了煤炭需求增加。
　　
　　從宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)和下游用煤企業(yè)來看,沿海電廠對煤炭需求在增加,沿江電廠、冶金企業(yè)對煤炭的需求也在增加,促使用戶群范圍在擴大。預計市場將繼續(xù)保持活躍態(tài)勢,煤價上漲趨勢年底前將延續(xù),甚至延續(xù)到2014年1月份。此外,南方進入枯水期后水電出力下降,火電出力將相對增加,不但內(nèi)陸沿江地區(qū)對煤炭需求增加,依靠“西電東送”的沿海電廠煤炭需求也在增加,帶動市場需求走好。環(huán)渤海動力煤交易價格可能漲到2014年1月上旬,預計煤炭價格會大幅超過煤炭企業(yè)發(fā)煤的盈虧平衡點,煤炭企業(yè)出現(xiàn)盈利空間。
　　
　　春節(jié)前后將現(xiàn)價格拐點
　　
　　值得注意的是,從2013年12月初,隨著進口煤數(shù)量增加,用戶拉煤積極性有所轉(zhuǎn)淡,到港船和煤炭交易量已經(jīng)有所下降。在煤企的持續(xù)惜售抬價、下游購買積極性下降的情況下,國內(nèi)動力煤價格繼續(xù)上行趨勢減弱?，F(xiàn)階段,全國重點電廠庫存已超過8300萬噸,電廠庫存高位或?qū)⒋偈购笃陔姀S國內(nèi)港口動力煤需求增長逐漸乏力。12月份,盡管電廠庫存高位、需求下降,但考慮2014年春節(jié)之前用戶囤煤,以備過節(jié)所需,各港口仍將保持一定數(shù)量船舶拉運煤炭。因此,到港拉煤船舶將使秦皇島等北方港口滿負荷運轉(zhuǎn)。
　　
　　預計煤價將上漲至2014年1月上旬。此后,煤炭價格談判結(jié)束,馬年春節(jié)臨近,南方工業(yè)企業(yè)將提前停產(chǎn)放假。每年春節(jié)期間,電廠日耗一般會下降到正常情況下的1/2甚至1/3。上述因素將導致煤炭需求大幅下降,煤炭價格會止?jié)q轉(zhuǎn)向平穩(wěn),甚至在2014年春節(jié)期間會小幅下調(diào)。