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          環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)報(bào)收594元/噸

          煤炭資訊網(wǎng) 2013-12-5 10:56:12    煤市分析
                本報(bào)告周期(2013年11月27日至12月3日),環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收594元/噸,比前一報(bào)告周期上漲了18元/噸。

                本報(bào)告周期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下:

                發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收590-600元/噸、580-590元/噸、590-600元/噸、585-595元/噸、590-600元/噸和590-600元/噸。其中,在黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期上漲了30元/噸;在天津港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期上漲了25元/噸;在國(guó)投京唐港和京唐港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期上漲了20元/噸;在秦皇島港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期上漲了15元/噸;在曹妃甸港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期上漲了10元/噸。
                發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收555-565元/噸、545-555元/噸、545-555元/噸、550-560元/噸、550-560元/噸和550-560元/噸。其中,在天津港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期上漲了30元/噸;在秦皇島港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期上漲了20元/噸;在國(guó)投京唐港、京唐港和黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期上漲了15元/噸;在曹妃甸港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期上漲了10元/噸。
                從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告周期24個(gè)港口規(guī)格品的價(jià)格全部上漲,沒(méi)有價(jià)格持平和價(jià)格下降的港口規(guī)格品。
                本報(bào)告周期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明,(1)本期,24個(gè)港口規(guī)格品的價(jià)格全部上漲,該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)上漲格局得到延續(xù);(2)本期,發(fā)熱量5500和5000大卡/千克動(dòng)力煤價(jià)格的上漲勢(shì)頭更為強(qiáng)勁;(3)本期,發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格上漲了18元/噸,漲幅再次擴(kuò)大;(4)自10月16日價(jià)格反彈至本期,發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格已經(jīng)連續(xù)八周上漲,累計(jì)上漲了64元/噸、漲幅為12.1%。
                分析認(rèn)為,盡管大秦線的煤炭發(fā)運(yùn)量已經(jīng)提高到了飽和狀態(tài),但是秦皇島、曹妃甸等主要發(fā)運(yùn)港口的煤炭庫(kù)存卻持續(xù)維持較低狀況(見(jiàn)附圖),在錨地待裝煤炭船舶數(shù)量也居高不下的背景下,“恐慌性”購(gòu)買(mǎi)傾向有所增強(qiáng),推高了本期環(huán)渤海地區(qū)煤炭交易價(jià)格的上漲幅度;與此同時(shí),超出市場(chǎng)預(yù)期的“需求”轉(zhuǎn)暖狀況及其超出市場(chǎng)預(yù)期的煤價(jià)漲升態(tài)勢(shì),不斷提升賣(mài)方對(duì)煤炭?jī)r(jià)格水平的預(yù)期,并轉(zhuǎn)化為大幅提高煤炭銷(xiāo)售價(jià)格的具體行動(dòng),也是助推本期該地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格漲幅擴(kuò)大的重要因素。
                秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,近期秦皇島、曹妃甸、京唐港(東港)三港的“煤炭庫(kù)存與船舶比”指標(biāo)(見(jiàn)附圖。合理估值:5.5-7.0;大于7.0時(shí)偏高,煤價(jià)承壓:小于5.5時(shí)偏低,煤價(jià)受托)仍然運(yùn)行在合理估值下軌的下方,支持環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)上漲。


                秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,2013年11月27日至12月3日,國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)延續(xù)著微升局面。12月3日該指數(shù)收于1501.99點(diǎn),比11月26日微漲了1.56點(diǎn),漲幅為0.10%。具體到部分主要船型和航線,12月3日與11月26日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.3元/噸至63.9元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲0.1元/噸至59.5元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲0.2元/噸至64.0元/噸。




          來(lái)源:秦皇島煤炭網(wǎng):李學(xué)剛      編 輯:唐銀剛
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