| “煤電油運(yùn)”繼續(xù)釋出放緩信號 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2013-3-26 10:55:34 煤市分析 | ||
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：“今年中國經(jīng)濟(jì)不平衡、不協(xié)調(diào)，不可持續(xù)的問題仍然突出。”24日下午，知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、國務(wù)院參事室特約研究員姚景源在濟(jì)南做客齊魯大講壇時表示，我國經(jīng)濟(jì)下行壓力依然很大。“煤電油運(yùn)”判定經(jīng)濟(jì)增速 “判斷經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，除了研究統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，還可以通過煤、電、油、運(yùn)四方面來立體感受。”姚景源說。 “用電量下滑，經(jīng)濟(jì)增長不可能向上。”姚景源表示，今年1-2月份，全國日平均用電量是129億千瓦時，而去年12月日平均用電量是140億千瓦時，“一天少用了11億千瓦時。”他以2011年為例，全國用電量4.7萬億千瓦時，而2011年的GDP是47萬億元，“一度(千萬時) 電帶來10塊錢的GDP。一天少了10億度電，就知道經(jīng)濟(jì)掉了多少。” 煤主要看庫存。“如果全社會煤炭庫存急劇增加，就說明全社會經(jīng)濟(jì)在往下掉。”姚景源表示，從2008年到2011年的4年內(nèi)，全國煤炭庫存總量是2400 萬噸，而2012年8月全國煤炭庫存量達(dá)到34800萬噸，“說明社會需求疲軟，經(jīng)濟(jì)增長速度在下行。” 此外，物流和經(jīng)濟(jì)增長也關(guān)系密切，經(jīng)濟(jì)增長一定要有相應(yīng)的物流量。“物流方面最主要的是鐵路運(yùn)輸，因?yàn)殍F路是運(yùn)輸主體。”姚景源說，今年2月，鐵路貨運(yùn)總量是310億噸，而1月份是344億噸，去年2月是313億噸，無論同比還是環(huán)比，當(dāng)前鐵路運(yùn)輸總量都在下降。 “從煤電油運(yùn)等方面來看，均顯示中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度在放緩。”姚景源說。 “適度的經(jīng)濟(jì)增速下行不是壞事。”姚景源表示，過去長時間中國經(jīng)濟(jì)增長偏快，偏熱，貽誤了經(jīng)濟(jì)增長和結(jié)構(gòu)調(diào)整的時機(jī)?，F(xiàn)在回落，恰恰把經(jīng)濟(jì)下行的壓力轉(zhuǎn)變成結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式轉(zhuǎn)變的動力。技術(shù)創(chuàng)新化解通脹壓力 “物價問題事關(guān)民生和社會的和諧穩(wěn)定，一定要把穩(wěn)物價放到宏觀調(diào)控的重要位置上來。”關(guān)于物價問題，姚景源認(rèn)為今年物價走勢不樂觀。“輸入型通脹壓力大。”姚景源說，發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)體要自救，都在印鈔票“放水”，直接導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)流動性泛濫，這必然要推高國際市場上大宗商品特別是原材料的價格。中國現(xiàn)在是世界第二大進(jìn)口國，這種狀況勢必會對我們形成輸入型通貨膨脹的沖擊。此外，勞動力價格在上漲，土地價格在上漲，動力能源價格在上漲，環(huán)境保護(hù)成本也在上漲，“在經(jīng)濟(jì)學(xué)上就構(gòu)成了成本推動型通貨膨脹的壓力。”姚景源表示，對于成本推動型的通貨膨脹壓力，應(yīng)當(dāng)是靠技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新，進(jìn)而提高勞動生產(chǎn)率來化解。“但我們的問題恰恰是創(chuàng)新能力不足。”再就是糧食價格的穩(wěn)定。姚景源表示，物價上漲一個很重要的結(jié)構(gòu)性特征，就是“越貼近民生漲得越厲害”，尤其是肉禽蛋菜等農(nóng)產(chǎn)品，而今年糧食能不能繼續(xù)豐收，帶有不確定性，“不能掉以輕心。”
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