2月全球煤市震蕩上行 國內(nèi)動力煤獨現(xiàn)低迷 | |||
煤炭資訊網(wǎng) | 2013-3-5 9:40:31 煤市分析 | ||
生意社03月05日訊 2月份,受暴雨、洪水和中國春節(jié)假期等多方影響,國際動力煤市場整體呈現(xiàn)震蕩局面,后市需求有望提振,動力煤價或被推高。煉焦煤方面,供需偏緊,維持小幅上揚走勢,短期內(nèi),國際焦煤市場價格將保持高位平穩(wěn)運行態(tài)勢,大幅下跌的可能性不大。 國內(nèi)方面,2月份,春節(jié)效應(yīng)持續(xù)作用動力煤市場,需求低迷,交易清淡,受煤炭進(jìn)口量持續(xù)增加影響,全月維持相對寬松的供求形勢,預(yù)計后期動力煤走出低迷態(tài)勢的阻力依然較大。國內(nèi)煉焦煤市場以穩(wěn)為主,受春節(jié)期間煤礦停產(chǎn)放假影響,區(qū)域資源供應(yīng)偏緊,部分地區(qū)價格上漲,后期,供應(yīng)緊張、需求拉升和鐵路貨運提價的多重影響有望支撐焦煤價格進(jìn)一步上揚。 煤炭海運方面,受春節(jié)長假影響,工業(yè)耗電明顯下滑,2月沿海煤市交易清淡,拉運劇減。元宵節(jié)以后,沿海地區(qū)工業(yè)企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),工業(yè)用電量有所增加,電廠日耗煤量將會出現(xiàn)上漲,帶動用戶采購積極性回升,預(yù)計3月沿海煤炭運輸市場疲軟態(tài)勢將逐步緩解,煤炭運價下跌空間有限。 一、國際煤炭市場 1、動力煤:全月小幅震蕩后市向好 2月份,國際動力煤市場整體呈現(xiàn)小幅震蕩局面。截至2月22日,澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r格指數(shù)報收94.05美元/噸,較月初下跌0.99美元/噸,月跌幅1.04%;南非理查德港動力煤價格指數(shù)報收至86.08美元/噸,較月初下跌0.35美元/噸,月跌幅0.40%;歐洲ARA三港動力煤價格指數(shù)為89.54美元/噸,較月初上漲3.08美元/噸,月漲幅3.56%,為全月唯一上漲的價格指數(shù)。 澳大利亞方面,太平洋國家鐵路運輸公司工人于2月初進(jìn)行了為期兩天的罷工,此次罷工,極大影響了通往紐卡斯?fàn)柛酆涂喜祭鄣蔫F路運輸,造成澳大利亞東部的運載量下降38.5%。同時,受大雨和氣旋影響,澳洲主要煤炭出口港也暫時關(guān)閉。煤炭供應(yīng)受阻導(dǎo)致澳洲煤價在春節(jié)期間出現(xiàn)了較大漲幅。隨著罷工結(jié)束和暴雨影響的減弱,后半月澳動力煤價出現(xiàn)連續(xù)下滑。 由于2月正值我國春節(jié)長假,中國購買方停止市場交易活動,需求疲軟對國際動力煤價造成不利影響。同時,亞洲其他國家也需求不振。1月份,韓國煤炭進(jìn)口量同比下降11.7%。亞太地區(qū)動力煤基準(zhǔn)價格——日澳2013年動力煤年度合同價預(yù)期降至三年來最低。據(jù)分析,日本方面電廠將于4月1日開始的本財政年接受98美元/噸的合同價格,這將是自2010年以來首次低于100美元。 而歐洲地區(qū)煤炭價格顯著走高主要來自于兩方面原因。一是歐洲天然氣價格居高不下,廉價的煤炭消費正在增加。因“頁巖氣革命”而過剩的美國煤炭頻頻流入歐洲。從煤炭占發(fā)電燃料的比例看,在英國創(chuàng)出了14年來的新高,而在德國電力巨頭RWE公司則已經(jīng)高達(dá)7成;二是哥倫比亞最大的煤炭生產(chǎn)商——塞雷洪工人罷工事件加劇了該國煤炭供應(yīng)緊張局面。受罷工風(fēng)險因素影響,哥倫比亞煤炭出口量大減,間接導(dǎo)致歐洲地區(qū)煤炭價格大幅走高。 考慮到印度煤炭進(jìn)口量激增以及長假結(jié)束后中國買家重返國際市場,國際動力煤市場需求將被進(jìn)一步提振;另一方面,南非和印尼政府近日均宣布,將為保護(hù)國內(nèi)自然資源而限制煤炭出口量。越南海關(guān)總局也建議該國上調(diào)煤炭出口稅以增加財政收入,國際動力煤市場供應(yīng)將有所減少。展望后市,國際動力煤價格有望被逐步推高。 2、煉焦煤:供需偏緊后期仍將高位運行 2月份,國際煉焦煤市場繼續(xù)小幅上揚。截至2月21日,澳大利亞風(fēng)景煤礦優(yōu)質(zhì)主焦煤現(xiàn)貨平倉價升至172.75美元/噸,較2月初微升0.5美元/噸。美國東海岸低揮發(fā)分主焦煤平倉價升至151.25美元/噸,較2月初上漲2.25美元/噸。 從需求面來看,印度及歐洲鋼鐵企業(yè)的煉焦煤需求不斷提升,增加了海外采購量。當(dāng)前,印度經(jīng)濟快速發(fā)展,鋼鐵產(chǎn)量隨之迅猛增加,該國鋼鐵需求預(yù)計以年3%-5%的速度增長。同時,歐元區(qū)經(jīng)濟也出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象,進(jìn)而提振了全球焦煤需求。供給方面,月初,澳大利亞昆士蘭中部煤田受大雨影響,當(dāng)?shù)囟嗉颐旱V尤其是煉焦煤礦受災(zāi)嚴(yán)重,宣布停產(chǎn),許多礦商就煤炭出口宣布不可抗力,預(yù)計冶金煤出口損失大約在100萬噸左右。暴雨同樣在2月襲擊了莫桑比克的煤運線路,阻止了礦業(yè)巨頭淡水河谷和力拓的煤炭出口,國際煉焦煤市場資源顯得越發(fā)緊缺。 下游方面,據(jù)世界鋼鐵協(xié)會稱,全球粗鋼產(chǎn)量1月份共計1.248億噸,同比增長0.8%,環(huán)比增長2.9%。2月份主要地區(qū)鋼材市場整體上行,部分地區(qū)鋼廠開工率有所提高,全球粗鋼日均產(chǎn)量料將繼續(xù)環(huán)比增長。全月鋼材價格震蕩上行。歐洲扁平材市場繼續(xù)上漲,長材市場開始走軟;美國市場整體下滑,但鋼廠提價或推動價格回升;亞洲市場繼續(xù)上漲,但需求低迷漲幅有限。 2月下旬,BMA公司(必和必拓——三菱聯(lián)合公司)計劃大幅上調(diào)今年3月煉焦煤合同價,將旗下風(fēng)景煤礦和薩拉吉煤礦優(yōu)質(zhì)硬主焦煤的價格上調(diào)至172美元/噸,比2月合同價上漲6美元至8美元,這一價格較部分研究機構(gòu)預(yù)計的價格低1美元至2美元。此外,BMA公司旗下古涅拉煤礦中揮發(fā)分硬焦煤3月的合同價為170美元/噸,較2月的合同價上升6美元至8美元。 短期內(nèi),全球煉焦煤主產(chǎn)地受惡劣天氣的影響仍將持續(xù),焦煤資源供應(yīng)收緊,國際焦煤市場價格將保持高位平穩(wěn)運行態(tài)勢,大幅下跌的可能性不大。 二、國內(nèi)煤炭市場 1、動力煤:春節(jié)效應(yīng)持續(xù)作用需求低迷交易清淡 2月份,春節(jié)效應(yīng)持續(xù)作用動力煤市場,需求低迷,交易清淡。港口庫存高企,煤價持續(xù)回落;產(chǎn)地供應(yīng)減少,價格弱勢維穩(wěn)。受煤炭進(jìn)口量持續(xù)增加影響,全月煤炭市場繼續(xù)維持相對寬松的供求形勢。 港口方面,受春節(jié)前后電力和煤炭需求低迷影響,電廠煤炭庫存維持高位以及大量低價進(jìn)口煤沖擊,使得近期國內(nèi)動力煤交易價格承壓,促使2月份環(huán)渤海動力煤價格持續(xù)回落。最新一期環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收624元/噸,再創(chuàng)該指數(shù)發(fā)布以來的新低。至此,該指數(shù)已連續(xù)十期下跌,累計跌幅達(dá)到16元/噸。而受春節(jié)期間拉運劇減影響,港存增加尤為明顯。數(shù)據(jù)顯示,截至2月24日,環(huán)渤海四港煤炭庫存量達(dá)到1902萬噸,較1月末庫存增加80余噸,漲幅為4.6%。 產(chǎn)地方面,市場處于平緩休眠期,價格以穩(wěn)為主。春節(jié)期間多數(shù)煤礦停產(chǎn)放假,且煤礦一般放假要到正月二十前后才會陸續(xù)復(fù)產(chǎn),部分地區(qū)資源供應(yīng)相對偏緊,但由于下游市場對動力煤的消耗也有所減少,利好利空因素的雙重影響導(dǎo)致產(chǎn)地動力煤市場保持平穩(wěn)運行。 下游方面,雖然春節(jié)已經(jīng)過去,但由于下游工業(yè)企業(yè)尚未正式復(fù)工導(dǎo)致電廠煤炭日耗量偏低、庫存偏高,目前電廠處于去庫存階段,采購電煤的積極性暫時不高。據(jù)中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計,2月20日全國主要發(fā)電企業(yè)的煤炭庫存比1月末增加了249萬噸,與此同時,庫存可用天數(shù)由1月末的19天增加到了24天,主要消費企業(yè)庫存對市場動力煤價格的下行壓力有所增強。 隨著下游工廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn),用電量增加,有望帶動煤炭需求回升,但是仍不能從整體上改變動力煤市場庫存偏高、供給寬松的態(tài)勢;而且近期出現(xiàn)的霧霾天氣,或促使有關(guān)部門加大對煤炭消費的控制,預(yù)計后期動力煤走出低迷態(tài)勢的阻力依然較大。短期來看,3月兩會期間,部分地區(qū)煤礦會限產(chǎn),或?qū)恿γ菏袌鲂纬衫弥巍?/p> 2、煉焦煤:2月總體維穩(wěn)利好頻出后市持續(xù)看好 2月份,國內(nèi)煉焦煤市場以穩(wěn)為主,成交主流偏好。受春節(jié)期間煤礦停產(chǎn)放假影響,區(qū)域資源供應(yīng)偏緊,部分地區(qū)焦煤價格出現(xiàn)上漲行情。 產(chǎn)地方面,2月上旬受益于鋼材行情及鋼廠積極補庫存的影響,山西、山東和黑龍江地區(qū)的焦煤市場表現(xiàn)良好,價格穩(wěn)中上行;而年后鋼市走弱,加上鋼焦企業(yè)復(fù)產(chǎn)進(jìn)度緩慢,采購量有所下降,焦煤市場成交平淡,運行維穩(wěn)。大礦方面,2月1日起,黑龍江地區(qū)大礦對精煤和下水煤價格進(jìn)行上調(diào),精煤上調(diào)幅度為30元/噸,下水煤上調(diào)幅度為30元/噸。上調(diào)后十級肥煤報價為1410元/噸、十級焦煤報價1390元/噸。這已是該地區(qū)連續(xù)第四個月上調(diào)焦煤價格,累計漲幅達(dá)160元/噸。此外,山西從2月份起陸續(xù)上調(diào)焦煤價格,目前,東曲瘦煤上漲20元/噸,太選煤上漲50元/噸,0.6硫1/3焦煤上漲40元/噸,其他品種暫時保持穩(wěn)定;山東方面,節(jié)前大礦紛紛上調(diào)精煤出廠價格,整體幅度為30-40元/噸,周邊小礦跟進(jìn)調(diào)整,棗莊肥煤漲30元/噸。 下游市場方面,春節(jié)過后,鋼材社會庫存大幅上升,鋼市上漲乏力,成交低迷,局部地區(qū)價格出現(xiàn)下跌,市場恐慌情緒蔓延。而鋼廠也因焦炭庫存高位運行,采購較為謹(jǐn)慎,對焦炭價格打壓意愿增強,使得焦炭需求有偏弱走勢。近期寶鋼、武鋼、鞍鋼同時上調(diào)3月鋼材出廠價格,且中鋼材發(fā)布的國內(nèi)鋼材價格指數(shù)來看,目前該指數(shù)已從去年12月的104.32上升到最近的111.12,部分鋼材價格已經(jīng)回升至七個月最高位,預(yù)計隨著二季度傳統(tǒng)鋼材需求旺季的到來,鋼材需求會逐漸回升,鋼價仍有上漲空間。 縱觀后市,一方面,業(yè)界普遍看好兩會后將出臺的經(jīng)濟刺激政策,預(yù)計“兩會”之后各項固定資產(chǎn)投資將陸續(xù)動工,并且隨著氣溫的逐步回升,建筑行業(yè)開工狀態(tài)會趨于好轉(zhuǎn),鋼材需求將呈季節(jié)性增長,帶動煉焦煤需求顯著回升;另一方面,兩會期間各地煤礦安監(jiān)力度將會加強,中小礦或有新一輪的開工限制,煉焦煤將延續(xù)供應(yīng)偏緊的態(tài)勢。再加上鐵路貨運提價對煉焦煤的影響較大,山西地區(qū)運抵華東地區(qū)的噸煤運輸成本提升幅度約30—40元/噸,增幅約20%,運輸成本的明顯增加也將對焦煤價格形成支撐。綜合來看,3月份國內(nèi)煉焦煤價格仍有上行空間。 3、沿海煤炭運價:春節(jié)長假致電廠耗煤緩慢2月交易清淡 2月份,受春節(jié)長假影響,電廠和貿(mào)易商節(jié)前補庫,電廠庫存回升,始終保持高位運行;同時春節(jié)長假,工業(yè)及相關(guān)生產(chǎn)部門陸續(xù)停產(chǎn)、限產(chǎn),工業(yè)耗電明顯下滑,沿海煤市依舊交易清淡,拉運劇減。截至2月22日,運價綜合指數(shù)報收于1040.90點,較上月末減少29.32點,較上月末下跌2.74%;煤炭貨種指數(shù)報收于1131.20點,較上月末減少42.03點,較上月末下跌3.58%。 分航線來看,2月份9條沿海煤炭運輸航線均呈現(xiàn)下行格局。其中秦皇島—寧波航線本期報收于1051.31點,較上月末下跌4.77%,2月跌幅最大;緊隨其后的是京唐/曹妃甸—寧波航線,本期報收于1094.86點,較上月末下跌3.85%;本期跌幅最小的航線是秦皇島—廣州,本期報收于1033.15點,較上月末下跌1.63%。 2月上旬,農(nóng)歷春節(jié)前期,電廠和貿(mào)易商的節(jié)前補庫工作已基本完成,電廠庫存回升,可用天數(shù)重回20天以上。加之可預(yù)見的節(jié)假日來臨,企業(yè)單位紛紛停產(chǎn)放假,工商業(yè)用電量將出現(xiàn)明顯回落,需求持續(xù)降低;但受北方港口大霧封航使船舶壓港現(xiàn)象增多,市場可用運力相對減少,對沖不利影響,挽回市場運價“大跳水”的慘境,導(dǎo)致煤炭運輸價格未出現(xiàn)大的回落。2月中旬,春節(jié)長假,工業(yè)及相關(guān)生產(chǎn)部門已陸續(xù)停產(chǎn)、限產(chǎn),工業(yè)耗電明顯下滑,電廠日耗煤量呈快速下降態(tài)勢。電廠庫存高位運行,而前期下游耗煤企業(yè)拉煤備貨基本結(jié)束,供求趨淡,加之春節(jié)長假削弱了煤炭采購積極性,沿海煤炭運輸市場低迷不改、需求疲軟。2月下旬,沿海煤市依舊交易清淡,拉運劇減。雖然長假已經(jīng)結(jié)束,但是很多工業(yè)企業(yè)復(fù)工要到元宵節(jié)之后,春節(jié)效應(yīng)將持續(xù)作用到2月底,再加上電廠庫存仍相對高位,煤炭需求未有起色,致使沿海煤炭運價繼續(xù)下行。 元宵節(jié)以后,沿海地區(qū)工業(yè)企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),工業(yè)用電量有所增加,電廠日耗煤量將會出現(xiàn)上漲,帶動用戶采購積極性回升,加之國際動力煤市場小幅回暖,國內(nèi)外煤炭價差縮小或拉漲沿海煤炭運輸需求,預(yù)計3月沿海煤炭運輸市場疲軟態(tài)勢將逐步緩解,煤炭運價下跌空間有限。 (文章來源:新華08網(wǎng))
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