| 2014年一月份動力煤價或大跌 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2014-1-2 14:41:01 煤市分析 | ||
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膠著半個多月的電煤合同談判，在2013年的最后一天仍沒有實質(zhì)性進展。由于2013年上半年煤炭價格曾一路大幅下跌，這也使得發(fā)電企業(yè)在與煤炭企業(yè)談判時更加謹慎。
日前從知情人士處了解到，作為風(fēng)向標的神華集團與五大電力集團的談判依然沒有明確的結(jié)果，目前只是將今年1月5500大卡煤炭的價格暫定為590元/噸。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，這預(yù)示著1月份的煤炭價格將會大跌。
分歧難彌合 對于“久談不決”的電煤合同，煤炭企業(yè)和電力企業(yè)的分歧主要集中在定價基準和變動周期方面。
據(jù)悉，作為煤炭行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，神華集團在談判中準備以兩種方式作為合同定價方式 ：第一種是以環(huán)渤海指數(shù)均價為依據(jù)，月度定價，一個月調(diào)整一次；第二種是季度長協(xié)價，按照環(huán)渤海指數(shù)的變化幅度做季度調(diào)整。
分析師戴兵表示，對于5500大卡動力煤，神華開出的2014年合同初始基準價為590元/噸，而電力企業(yè)開出的價格則在560元/噸左右。另外，在按月還是按季度定價方面，雙方的分歧也一直沒有消除，導(dǎo)致談判沒有談攏。
國家發(fā)改委下發(fā)的《關(guān)于指導(dǎo)做好2014年煤炭產(chǎn)運需銜接工作的通知》明確，煤炭工業(yè)協(xié)會要力爭在去年12月底以前完成合同匯 總，以便運力銜接，保障煤炭供應(yīng)平穩(wěn)有序。
“現(xiàn)在主要還是按照"定量不定價" 的方式來。此外，在2013年煤電談判時是以煤炭企業(yè)為主，但后來隨著市場下行，神華等大型煤企逐漸開始自主定價。但自去年10月煤價反彈之后，又開始按照環(huán)渤海價格走，也就是說環(huán)渤海煤炭價格指數(shù)受大企業(yè)影響太大，對發(fā)電企業(yè)缺乏公平性。因此雙方在這方面也有一些爭論。”戴兵介紹。
秦皇島港一人士表示，神華集團還沒定下來按照哪種方式定價，神華1月先暫時執(zhí)行590元/噸的長協(xié)價格，定了多少量也還不清楚。
現(xiàn)回落趨勢 在電煤合同談判開始之前，動力煤價格自2013年9月中旬開始上漲，進入冬季更是趨于瘋狂上升的狀態(tài)。
截至2013年12月25日，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤價格指數(shù)已經(jīng)連漲11周，從去年10月9日的530元/噸一路上漲到目前的631元/噸，上漲101元/噸，漲幅19.05%。最近一期環(huán)渤海5500大卡動力煤的綜合平均價格環(huán)比上漲了9元/噸。
不過，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計這一上漲狀態(tài)將在今年1月份止住 ，并且會因神華集團簽訂的590元/噸的價格而有較大幅度的下跌。
“這就迫使環(huán)渤海動力煤指數(shù)大幅回落，煤炭價格下降的原因也在這里。”上述秦皇島港人士介紹，從秦皇島錨地的船來說，下錨的船只有三十幾條，辦完手續(xù)的是9條，全處于低位。
實際上，在2013年底的最后一周，動力煤價格就已經(jīng)開始出現(xiàn)回落的趨勢。神華集團最新一期價格函顯示，5500大卡神混1煤種報收657元/噸，神混5000大卡煤種報收615元/噸，均與上期價格持平。
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