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    四月份是傳統(tǒng)的煤炭消費淡季，受水電增加影響，火電壓力減輕，電煤需求出現(xiàn)一定程度下降。今年，煤炭市場形勢應該好于去年同期。

    今年，受宏觀經濟觸底回升的支撐，4月份煤炭消費應該好于去年。一方面，基建投資力度持續(xù)加大；另一方面，房地產市場表現(xiàn)也較為搶眼。一季度，宏觀經濟向好，二季度或將延續(xù)下去。4月份，工業(yè)用電繼續(xù)復蘇，電廠發(fā)電形勢較好。而國家對進口煤的限制，朝鮮煤受限，進口煤通關時間延長，預計內貿煤需求降幅不大，仍然會保持旺盛態(tài)勢。

四月份，北方地區(qū)取暖期已過，電廠煤炭消耗隨之減少，但對北方港口的煤炭下水量來說影響不大。需求下降的同時，煤炭供應保持平穩(wěn)，市場將呈供需雙弱走勢。

    從電廠日耗上看，4月上半月，沿海六大電廠日耗合計保持在62萬噸左右。正是因為工業(yè)用電的恢復，以及建筑施工季節(jié)的到來，鋼鐵、水泥行業(yè)快速恢復，帶動用電量的增加。

    4月6日到30日，大秦線“開天窗”檢修，每天三小時停電檢修，實際影響港口進車5-6個小時，日均減少15-20萬噸運量，直接影響了秦皇島、國投京唐港、國投曹妃甸港的煤炭調進數(shù)量。檢修開始后，受到港拉煤船舶保持一定數(shù)量，部分電廠繼續(xù)派船拉煤，而上游供應出現(xiàn)減少影響，預計北方港口秦皇島、國投京唐港存煤會繼續(xù)保持低位，船等貨現(xiàn)象時有發(fā)生，在一定程度上支撐煤炭價格。四月份，港口煤炭交易價格不會大幅下跌。

來源：中國煤炭市場網

編 輯：木辛