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    2021年11月30日，《蒙古國礦產(chǎn)資源合理開發(fā)經(jīng)濟研究報告》和國家財富基金法草案進行了討論。

     該調(diào)查由 CRU集團在世界銀行的資助下進行。CRU 咨詢公司是世界一流的公司，在礦業(yè)分析和咨詢領(lǐng)域擁有 50 多年的經(jīng)驗。

     該研究基于到 2030 年的市場前景。例如，該研究闡明了從煤炭、黃金、銅和鐵礦石等礦產(chǎn)中收取的收入水平，以及未來的市場趨勢和機會。

     該研究得出的結(jié)論是，采礦業(yè)在蒙古經(jīng)濟中的份額在未來 10 年內(nèi)不會下降。這是因為國際市場對蒙古的出口產(chǎn)品有需求。他還表示，預(yù)計未來10年黃金和銅等礦產(chǎn)的價格將保持高位。

     然而，經(jīng)濟已開始與世界溫室氣體排放保持距離，與蒙古的主要貿(mào)易伙伴已表示他們正在推行減少煤炭消費的政策。

     因此，從2030年起煤炭需求可能將下降，這將對蒙古經(jīng)濟產(chǎn)生重大影響。因此，適當?shù)乩?、積累和增加該部門的收入很重要。

     此外，由于產(chǎn)量增加和對礦產(chǎn)價格的長期積極預(yù)期，該行業(yè)的總收入預(yù)計將從 53 億美元增加到 2020-2030 年的 125 億美元。

     自然資源部副部長 O. Batnairamdal 在評論該法律草案時說：“所有成功利用和利用土地資源收益的國家都是根據(jù)資源基金的原則發(fā)展起來的。

    憲法修正案規(guī)定，自然資源的利益將惠及今世后代，并通過國家福利基金平等公平地分配給人民。

     為此，根據(jù)憲法，起草了《國民財富基金法》草案，并于今天進行了該法草案的第三次討論，目的是將自然資源的收益公平、公正、公平地分配給公民。該法律草案將由政府討論，并在 12 月之前提交議會。”

     在蒙古人民黨第30次代表大會期間，蒙古財政部部長布·扎布赫朗就大會議題口岸問題進行了情況通報。

     他說：“所有口岸的對面都已建設(shè)鐵路運輸線。我們是要建設(shè)寬軌鐵路，然而對方則建設(shè)了窄軌鐵路。

     目前，正在進行關(guān)于鐵路轉(zhuǎn)運站的談判。我們沒有決定這個問題，已讓南部鄰國等了十幾年。下一個問題就是在哪一方建設(shè)轉(zhuǎn)運站的問題。

     很顯然，從經(jīng)濟成本來考慮，蒙古國政府奉行在蒙古這一邊建設(shè)鐵路轉(zhuǎn)運站的政策。這將取決于南部鄰國方面提出的意見和其它條件要求，并通過談判決定建設(shè)在哪一方。”

     目前，蒙古國礦產(chǎn)資源大省南戈壁省嘎順蘇海圖、希伯呼倫口岸對面中方早已建設(shè)好鐵路。順利開通跨境鐵路，將對蒙古國礦產(chǎn)出口、經(jīng)濟復(fù)興以及推動中蒙貿(mào)易均有重大意義。