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新疆昌吉州準(zhǔn)東區(qū)域計(jì)劃通過(guò)建設(shè)鐵路、公路項(xiàng)目，增加煤炭的對(duì)外運(yùn)輸能力。準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)是主要依托準(zhǔn)東煤田規(guī)劃建設(shè)的大型煤炭煤電煤化工產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，也是國(guó)家第十四個(gè)煤炭基地的重要組成部分，是新疆5大煤田之一。煤田包括五彩灣、大井、將軍廟、西黑山、老君廟5個(gè)礦區(qū)，預(yù)測(cè)煤炭資源儲(chǔ)量3900億噸，占全疆儲(chǔ)量的17.8%、全國(guó)儲(chǔ)量的7%，已探明儲(chǔ)量2531億噸。

依托豐富的煤炭資源，準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)不斷加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，現(xiàn)代煤化工、煤電、煤炭、煤電冶、新材料、新能源等六大中高端產(chǎn)業(yè)體系乘勢(shì)崛起，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力大幅躍升，經(jīng)濟(jì)總量在全疆9個(gè)國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)中排名第一。隨著各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，區(qū)域公路、鐵路運(yùn)輸承載力不足，成為制約開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的瓶頸。

2022年，準(zhǔn)東地區(qū)9家生產(chǎn)煤礦共產(chǎn)煤18864.1萬(wàn)噸，其中公路運(yùn)輸6082萬(wàn)噸（疆內(nèi)5402 萬(wàn)噸，疆外680萬(wàn)噸），分擔(dān)率為32%；鐵路運(yùn)輸7240萬(wàn)噸（疆內(nèi)5615萬(wàn)噸，疆外1625萬(wàn)噸），分擔(dān)率為38%；廊道運(yùn)輸5542萬(wàn)噸，分擔(dān)率為30%。

2023年，新核增產(chǎn)能5700萬(wàn)噸/年，達(dá)到24290萬(wàn)噸/年，各企業(yè)計(jì)劃生產(chǎn)銷(xiāo)售22525萬(wàn)噸/年，其中公路運(yùn)輸6905萬(wàn)噸，增加運(yùn)輸量823萬(wàn)噸，分擔(dān)率為30%（疆內(nèi)5680萬(wàn)噸，較去年增加278萬(wàn)噸；疆外1225萬(wàn)噸，較去年增加545萬(wàn)噸）；鐵路運(yùn)輸9240萬(wàn)噸，增加運(yùn)輸量2000萬(wàn)噸，分擔(dān)率為41%（疆內(nèi)6220萬(wàn)噸，較去年增加600萬(wàn)噸；疆外3020萬(wàn)噸，較去年增加1395萬(wàn)噸）；廊道運(yùn)輸6380萬(wàn)噸，增加運(yùn)輸量978萬(wàn)噸，分擔(dān)率為29%。

目前該區(qū)域鐵路、公路年運(yùn)力僅2億噸，基本滿(mǎn)足當(dāng)前運(yùn)輸需求，但部分道路（例如S228線(xiàn)）已出現(xiàn)了排隊(duì)擁堵現(xiàn)象，無(wú)法承載未來(lái)煤炭產(chǎn)量增加及“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的長(zhǎng)遠(yuǎn)需要。依靠轄區(qū)既有的交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)疆煤外運(yùn)存在瓶頸，鐵路、公路網(wǎng)提升改造建設(shè)迫在眉睫。

以?xún)?yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局結(jié)構(gòu)、加密昌吉州現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，支撐高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系為目標(biāo)，加快完善“六橫十縱十二連”公路路網(wǎng)、“兩橫兩縱”鐵路網(wǎng)建設(shè)，特別是謀劃實(shí)施準(zhǔn)東區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目揚(yáng)優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)短板、增動(dòng)能，將進(jìn)一步提升準(zhǔn)東區(qū)域交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的承載能力。

鐵路方面，加快推進(jìn)將淖鐵路建設(shè)，協(xié)調(diào)服務(wù)好將淖復(fù)線(xiàn)、準(zhǔn)東至克拉瑪依鐵路項(xiàng)目盡快開(kāi)工。將淖鐵路及復(fù)線(xiàn)建成后，可新增運(yùn)輸能力1億噸/年，準(zhǔn)東至克拉瑪依鐵路項(xiàng)目建成后，可新增運(yùn)輸能力0.4億噸/年，區(qū)域鐵路貨運(yùn)能力將達(dá)到2.6億噸。

公路方面，加快推進(jìn)S228 線(xiàn)硅化木園至土圓倉(cāng)、S239線(xiàn)五彩灣至吉木薩爾縣、S240線(xiàn)準(zhǔn)東大井服務(wù)區(qū)至奇臺(tái)3個(gè)項(xiàng)目，將二級(jí)公路改擴(kuò)建為一級(jí)公路，總里程280公里，估算總投資62億元。通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)方式，招標(biāo)社會(huì)投資人建設(shè)，力爭(zhēng)2024年開(kāi)工、2025年建成投入使用。由此將轄區(qū)公路對(duì)外運(yùn)輸通行能力提升至8萬(wàn)輛標(biāo)準(zhǔn)車(chē)/天（約1.8億噸/年），滿(mǎn)足今后8到10年區(qū)域發(fā)展需求。