| 一塊煤的升值之旅 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2024/10/13 11:12:36 要聞 | ||
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凌晨5時10分，在河南能源永煤公司新橋煤礦選煤廠裝車站內(nèi)，調(diào)度絞車牽引著23節(jié)火車空車廂緩緩移動，正在配合裝車系統(tǒng)進行商品煤裝車。 同一時間，在地下500多米的21106綜采工作面，采煤機飛速運轉，源源不斷的“烏金”涌入輸煤皮帶，被運至煤倉，通過提升機升上地面。 俯瞰礦區(qū)，一條藍色輸煤皮帶棧橋將開采出的煤炭輸送至選煤廠主廠房，通過洗選，完成從原煤到精煤的蛻變。 隨后，滿載“烏金”的運煤專列從煤場出發(fā)，駛向全國各地。 今年以來，新橋煤礦圍繞煤炭打造升值之旅。1月至8月，該礦商品煤產(chǎn)量123.45萬噸，精煤產(chǎn)率46.04%，創(chuàng)歷史新高;實現(xiàn)營業(yè)收入9.36億元，完成年度計劃的72.38%;實現(xiàn)利潤4.6億元，完成年度計劃的69.17%;商品煤成本較計劃降低1.26元/噸。 “我們立足自身實際，通過實施精煤戰(zhàn)略，提升價值創(chuàng)造能力。”新橋煤礦礦長馬文超說，該礦強化煤質(zhì)全流程管控，推動礦井從生產(chǎn)型向經(jīng)營型轉變。 從“五轉一化”中找利潤 “五轉一化”是該礦提高利潤的關鍵。 “‘五轉一化’就是生產(chǎn)圍繞采煤轉、采煤圍繞洗煤轉、洗煤圍繞銷售轉、銷售圍繞市場轉、市場圍繞效益轉，最終實現(xiàn)煤炭產(chǎn)品綜合效益最大化。”新橋煤礦企管科副科長王萌介紹道。 生產(chǎn)是礦井的效益活水，也決定著煤炭洗選質(zhì)量。 “我們根據(jù)煤層厚度變化，及時調(diào)整采高，減少割矸量。”該礦綜采準備隊隊長丘富旺介紹，通過合理調(diào)配作業(yè)時間，每天割煤量穩(wěn)定在4刀左右。 在該礦生產(chǎn)科科長牟玉峰的辦公室，墻上的一張采掘工程平面圖格外引人注目。圖上用各種顏色的筆勾勒出30余個工作面，直觀地展示了采區(qū)生產(chǎn)布局。 找煤擴量，設計先行。牟玉峰深知采掘接續(xù)平衡對礦井安全、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的重要性。因此，在工作中，他花費大量時間研究圖紙和數(shù)據(jù)，思索最佳開采方案。 “目前，我們安裝完成的這個工作面煤炭儲量約125萬噸。”牟玉峰介紹，用以往4.5米的支架開采，會出現(xiàn)留頂、底煤情況。如果安裝5米高的液壓支架，可實現(xiàn)一次采全高，較原設計多回收煤炭約20萬噸。 從4.5米到5米，支架高度僅提高0.5米，但現(xiàn)場作業(yè)卻存在諸多挑戰(zhàn)，在永夏礦區(qū)尚屬首例。 牟玉峰和同事們下苦功夫，下井現(xiàn)場勘測，升井研討論證，從采礦工程設計手冊中找方向，對標行業(yè)先進煤企找差距，匯編制作成5萬字的作業(yè)規(guī)程，為工作面順利安裝和早日割煤提供保障。 除此之外，該礦還通過優(yōu)化21106工作面和21103工作面設計，挖掘生產(chǎn)潛力，多回收煤炭20多萬噸。 “在我們礦，每噸精煤平均比末原煤多賣400元以上。”該礦選煤廠廠長張卡算了一筆效益賬，精煤產(chǎn)率提高1個百分點，一年可多創(chuàng)收數(shù)百萬元。 “這邊正在工作的設備就是跳汰機。隨著它的運轉，水流產(chǎn)生上下脈動，利用密度差異將煤與矸石分離，經(jīng)振動篩和離心機脫水，進入皮帶的顆粒煤就是煉鋼所需的‘細糧’——‘豫永’噴吹煤。”張卡捧起一把煤高興地說，“瞧，烏黑锃亮，真喜人。這都是技術改造后洗選出來的‘金疙瘩’。” 把“粗糧”做細，把“細糧”做精，不單要“有米下鍋”，還要調(diào)配出好“秘方”，才能烹飪出上等“佳肴”。 該礦企管科發(fā)揮“中央廚房”作用，分析煤質(zhì)指標，下發(fā)精煤產(chǎn)率考核辦法，結合原煤煤質(zhì)變化情況和市場需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構，最大限度發(fā)揮煤種優(yōu)勢。 “按照精煤產(chǎn)率考核辦法考核，進行同崗位對標排序，執(zhí)行臺階式激勵機制。”該礦選煤廠跳汰機司機杜文苑說，測算出的產(chǎn)量、成本、利潤與他的收入密切相關。 在完成保供任務的前提下，該礦選煤廠實行產(chǎn)品指標激勵政策，應用原煤分級技術，推行選煤產(chǎn)品質(zhì)量控制法，動態(tài)調(diào)整原煤分級篩篩板，優(yōu)化跳汰機入料粒度指標，完成塊煤破碎工藝改造，實現(xiàn)精煤量質(zhì)齊升。 今年1月至8月，該礦末精煤產(chǎn)率同比提高6.2個百分點，產(chǎn)量增加10.11萬噸，增收7631.2萬元。 該礦與兄弟礦井溝通協(xié)調(diào)，拓展洗選業(yè)務，今年以來已累計轉運末原煤16.7萬噸，增加效益4452萬元。 在“數(shù)轉智改”中控成本 “轟隆隆，轟隆隆……”在該礦精煤倉裝車現(xiàn)場，只聞機械響，未見人奔忙。 一輛運煤車根據(jù)語音提示到達指定位置，煤倉下裝車簸箕自動調(diào)整角度，優(yōu)質(zhì)商品煤如瀑布般瀉下。無人裝車線上，車廂實現(xiàn)厘米級精準動態(tài)定位，自動配煤、均衡鋪裝，一氣呵成。 傳統(tǒng)人工裝車通常采用按鈕控制放煤，工作人員觀察車輛，判斷載重，指揮司機挪車，溝通時間長，裝車效率不高。 “我們在地銷環(huán)節(jié)引入智能裝車系統(tǒng)，相較于人工裝車，具有省工、減損、提效、降耗四大優(yōu)勢。”該礦選煤廠電工劉元說。 2023年2月，新橋煤礦選煤廠智能裝車系統(tǒng)通過驗收，在永煤公司率先實現(xiàn)利用手機軟件完成煤場業(yè)務。目前，智能裝車系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)存儲、建模處理分析等功能，實現(xiàn)云平臺、電腦端、手機軟件聯(lián)通，讓煤場管理“耳聰目明”，工作化繁為簡。 該礦持續(xù)鞏固國家級智能化示范礦井建設成果，為精煤生產(chǎn)和降本增效賦能。新橋煤礦“選煤廠智能化平臺關鍵技術研究與應用”項目就是典型代表。 在該礦選煤廠生產(chǎn)調(diào)度集控中心，處處充滿著科技感。通過一個鼠標、幾塊屏幕，就可以看到洗選全流程的實時監(jiān)控畫面。 在這里，該礦選煤廠值班集控員喬長雷可根據(jù)需要，隨時調(diào)取選煤生產(chǎn)實時畫面和關鍵數(shù)據(jù)，實現(xiàn)運銷數(shù)據(jù)、煤質(zhì)管理、倉儲情況、能耗指標等信息集成與分析匯總，繪制效益曲線，評價生產(chǎn)運行情況，調(diào)用綜合知識庫判斷效益變化原因，指導生產(chǎn)，提高末精煤產(chǎn)率，實現(xiàn)煤炭產(chǎn)品綜合效益最大化。 新橋煤礦選煤廠黨支部書記徐世輝介紹，智能化平臺投用后，浮選藥劑消耗降低0.12千克/噸，浮選尾礦灰分提升約8個百分點，每年可節(jié)省藥劑費用13.63萬元，浮選精煤產(chǎn)率提高約0.81%，累計增加效益1500余萬元。
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