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香港新聞網(wǎng)10月18日電 繼“煤炭時代”和“石油時代”之後，世界正迅速進(jìn)入“電力時代”。

據(jù)日本《日經(jīng)亞洲》10月16日報道，國際能源署（IEA）當(dāng)天發(fā)布的年度《世界能源展望》報告指出，能源市場正在進(jìn)入一個由中國引領(lǐng)的“電力時代”，預(yù)計全球年需求量將加速增長，增幅相當(dāng)於日本每年的能源消耗量。

2022年11月上旬，中國四川省若爾蓋縣阿西鎮(zhèn)卓坤光伏電站，一排排光伏板在陽光照射下發(fā)出幽藍(lán)色的光。香港中通社資料圖片

這個總部設(shè)在巴黎的政府間機(jī)構(gòu)寫道，電力正在迅速取代化石燃料，這就提出了一個問題：清潔能源發(fā)電量的增長速度是否足以跟上全球減排目標(biāo)的步伐？截至2023年底，全球低排放能源產(chǎn)量僅比2010年增加了4800太瓦時，但同期發(fā)電量卻增加了近8400太瓦時。

IEA署長比羅爾（Fatih Birol）在發(fā)布該報告的同時發(fā)表聲明稱，“我們現(xiàn)在所處的世界，幾乎所有的能源故事本質(zhì)上都是中國故事。”

根據(jù)IEA的預(yù)測，到2050年，全球電力需求將比2023年增長近1倍，達(dá)50萬億千瓦時。這一需求增長速度是其他能源的兩倍，其中中國佔了三分之二。國際能源署將此歸因於電動汽車的增長、冷卻需求的增加以及數(shù)據(jù)中心的擴(kuò)張。

報告指出，中國的電力需求遠(yuǎn)大於其他任何國家，因此中國向清潔能源轉(zhuǎn)型的速度更具有重大意義。當(dāng)中國的清潔電力增長超過整體電力需求時，這將是一個具有里程碑意義的日子。

《世界能源展望》預(yù)計，到2030年，新興市場和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體或?qū)兹螂娏π枨笤龇慕?0%，其中僅中國就可能佔到45%以上。屆時，低排放能源將為全球提供超50%的電力，而化石燃料的使用量將達(dá)峰值。

“亞洲已成為全球石油和天然氣貿(mào)易的焦點。目前，亞洲的石油進(jìn)口量是歐洲兩個最大進(jìn)口國的兩倍多。”報告說，儘管其他地方的煤炭使用量幾乎都在下降，但印度和東南亞國家仍高度依賴煤炭，“到2035年，東南亞的需求預(yù)計將增長三分之一，而全球的增幅預(yù)計為6%。”

報告稱，隨著能源效率的提高和人口的減少，日本和韓國的化石燃料需求將繼續(xù)下降。預(yù)計這兩個國家將繼續(xù)依賴天然氣，并致力於成為氫能解決方案的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。

事實上，清潔能源正在以前所未有的速度增長，2023年新增可再生能源發(fā)電能力將超過560千兆瓦。根據(jù)IEA的數(shù)據(jù)，每年有近2萬億美元投資流入清潔能源領(lǐng)域，幾乎是化石燃料新項目投資的兩倍。

同樣，中國在這一轉(zhuǎn)變中也發(fā)揮了重要作用。IEA署長比羅爾以太陽能為例說：“到2030年，中國僅太陽能發(fā)電量就可能超過目前的電力需求總量。”

由於中國和歐洲的增長，低排放能源的總供應(yīng)量在2023年達(dá)到了一個高點。僅中國的可再生能源發(fā)電量就增加了235太瓦時，與日本同年生產(chǎn)的可再生能源總量相當(dāng)。

中國在生產(chǎn)可再生能源所需設(shè)備方面的表現(xiàn)也很突出。報告稱，中國的太陽能電池板和電動汽車電池的產(chǎn)量佔全球產(chǎn)量的80%以上。中國有望於今年提前實現(xiàn)2030年的風(fēng)能和太陽能裝機(jī)目標(biāo)。

據(jù)報道，IEA的報告還重點關(guān)注了電動汽車。“如果各國遵循既定的氣候政策，電動汽車銷量佔全球新車銷量的比例將從目前的20%增長至2030年的50%。”

文章強(qiáng)調(diào)，今年，中國已經(jīng)達(dá)成了這一目標(biāo)，預(yù)計到2030年，中國新售汽車中近70%將是電動汽車。而這一數(shù)據(jù)在去年僅為近40%。

“中國引領(lǐng)的電動汽車的崛起，正在讓石油生產(chǎn)商們措手不及。”報告說，近幾十年來，中國一直是石油市場增長的引擎，但這一引擎如今正轉(zhuǎn)向電力。

10月8日至15日，聯(lián)合國副秘書長、聯(lián)合國開發(fā)計劃署署長阿奇姆·施泰納對中國進(jìn)行正式訪問，這是他2019年以來的首次訪華。

施泰納告訴記者，今天的中國已成功實現(xiàn)了向綠色經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。預(yù)計明年中國的太陽能和風(fēng)能發(fā)電量，將超過世界其他地區(qū)的總和。“我們還觀察到，今年中國的汽車市場，每銷售出兩輛汽車中就有一輛是電動汽車。這在5年前何曾有人會預(yù)料到。”

他表示，中國在政策引導(dǎo)下的科技轉(zhuǎn)型已經(jīng)達(dá)到一定規(guī)模，不僅足以支持中國經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型，還將助力中國成為全球綠色經(jīng)濟(jì)或綠色技術(shù)的引領(lǐng)者。世界上許多地方都將從中國的綠色轉(zhuǎn)型中受益，因為太陽能、風(fēng)能等價格、成本大大下降，非洲等地在未來二三十年內(nèi)可以大幅增加發(fā)電量。從某種意義上說，這些轉(zhuǎn)型既有利於中國，也有利於國際社會。（完）