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由于轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)率高，俄羅斯煤炭企業(yè)2月份沒(méi)有向塔曼的 OTEKO 碼頭運(yùn)送煤炭。因此，1-2月塔曼的出口煤炭鐵路運(yùn)輸量?jī)H為130萬(wàn)噸。（較上年同期減少320萬(wàn)噸）。運(yùn)往塔曼港的煤炭數(shù)量減少對(duì)出口市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是整體的損失，因?yàn)楦鶕?jù)批準(zhǔn)運(yùn)輸計(jì)劃的法規(guī)，放棄從塔曼港出口，它們也不能被重定向到其他方向（西北，遠(yuǎn)東或其他邊境過(guò)境點(diǎn)）。俄羅斯鐵路公司針對(duì)所有方向的港口制定了一系列公約，2月還對(duì)部分碼頭實(shí)施了臨時(shí)運(yùn)輸禁令。

由于出口虧損和港口出口減少，庫(kù)茲巴斯煤炭庫(kù)存保持在2100萬(wàn)噸的高水平。這些煤炭無(wú)法出口，導(dǎo)致2024年3月底至4月煤炭出口供應(yīng)短缺。此外，俄羅斯聯(lián)邦環(huán)境、技術(shù)和核監(jiān)督局自年初以來(lái)加強(qiáng)了對(duì)煤礦的檢查，已經(jīng)導(dǎo)致30多家煤炭企業(yè)暫停生產(chǎn)。

對(duì)許多供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，目前的國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格水平和間接費(fèi)用使煤炭出口無(wú)利可圖。2024年1月鐵路煤炭供應(yīng)量下降150萬(wàn)噸。俄羅斯港口的海上出口下降了210萬(wàn)噸降幅13.4%。俄羅斯煤炭公司遭受損失，被迫減產(chǎn)，少部分還關(guān)閉了生產(chǎn)設(shè)施，并擱置了新煤田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。

雪上加霜的是2月23日，美國(guó)擴(kuò)大了對(duì)俄羅斯能源和采礦冶金部門(mén)的制裁，SUEK和Mechel的煤炭公司也包括在內(nèi)。美國(guó)財(cái)政部還規(guī)定了在2024年4月8日前停止與這些組織的交易。2023年SUEK和Mechel的煤炭出口量分別為3710萬(wàn)噸、520萬(wàn)噸，占俄羅斯煤炭出口份額分別為17.5%和2.5%。因此俄羅斯20%的煤炭出口受到制裁，也會(huì)使進(jìn)口國(guó)的能源安全受到威脅。不過(guò)今日智庫(kù)認(rèn)為，此次對(duì)煤炭企業(yè)制裁的影響并不會(huì)導(dǎo)致這兩家企業(yè)煤炭出口全盤(pán)萎縮，畢竟俄羅斯企業(yè)經(jīng)歷過(guò)多輪制裁后已經(jīng)磨煉出應(yīng)對(duì)技巧，階段性下降后回升的可能性更大。

盡管出口量大幅下降，但在2024年1月，俄羅斯煤炭整體產(chǎn)量呈現(xiàn)出積極的動(dòng)態(tài)。2023年1月，煤炭產(chǎn)量增長(zhǎng)了1.7%達(dá)到3580萬(wàn)噸。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)量增長(zhǎng)1%至1730萬(wàn)噸，這主要是由于燃煤電廠的需求增加到約900萬(wàn)噸（+1.3%）。