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          進(jìn)口煤積壓,南方港口庫存高企,今年的迎峰度夏煤價(jià)還能上去嗎?

          煤炭資訊網(wǎng) 2024/6/6 9:47:38    要聞

          最近一段時(shí)間以來,煤價(jià)表現(xiàn)的比較穩(wěn)定,價(jià)格變動(dòng)非常輕微,要么降一塊,要么不調(diào)整,總體上表現(xiàn)的很平靜,在弱穩(wěn)的局面下,略有所虧而已。

          但是市場(chǎng)分歧出現(xiàn)了,有人說后續(xù)煤價(jià)要漲,有人卻說煤價(jià)要落,特別是在當(dāng)前需求疲弱的局勢(shì)下,作為最大的煤炭需求市場(chǎng)的南方區(qū)域,煤炭的庫存又是高高的,實(shí)在讓人沒有理由認(rèn)為后續(xù)煤價(jià)會(huì)漲。

          眼下,煤炭這一大宗物資在南方的港口堆場(chǎng)里堆得是滿滿的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,就像一座座小山,連綿不斷。

          南方的煤究竟有多少?6月4日的數(shù)據(jù)顯示,廣州港煤炭庫存為334.6萬噸,較年初增加了84.9萬噸。截至5月31日,防城港煤炭庫存為344萬噸,較5月10日增加了85萬噸。華東港口也不示弱,截至到5月30日,江內(nèi)港口(江陰長(zhǎng)宏2號(hào)、如皋港、太倉華能、太和港、揚(yáng)子江港、鎮(zhèn)江東港)庫存合計(jì)為657.9萬噸,較年初增加了177.7萬噸,較上月同期增加了232.9萬噸。

          一方面是國(guó)內(nèi)的北煤南運(yùn),另一方面是進(jìn)口煤的繼續(xù)涌入,導(dǎo)致現(xiàn)在華南地區(qū)港口的煤船卸貨壓力較大,存在船舶壓港現(xiàn)象,其中尤以廣東的港口壓港最為嚴(yán)重,甚至導(dǎo)致部分進(jìn)口煤被迫轉(zhuǎn)至防城港進(jìn)行卸貨。

          今年夏季高溫天氣來得偏晚,直接導(dǎo)致現(xiàn)在南方電廠的負(fù)荷有限,而現(xiàn)在電廠的存煤又這么多,實(shí)在沒啥補(bǔ)庫需求。

          再加上今年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)偏冷,全行業(yè)轉(zhuǎn)換成的用煤最終需求持續(xù)減弱,也導(dǎo)致了煤炭銷售的效果不佳。

          而這一不不火的煤炭供需形勢(shì)還是在今年供應(yīng)端受限的前提下達(dá)成的,倘若后續(xù)國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)能能夠像以往那樣得到充分釋放的話,煤價(jià)將大幅跌落。

          可是,眼下人們最為關(guān)心的話題在于迎峰度夏期間煤價(jià)還能不能漲了?電煤圈認(rèn)為,會(huì)漲,不會(huì)大漲,而是溫和的上漲。

          為什么這樣講?主要基于這么幾點(diǎn)理由,今天先介紹其中的一種,其他的后續(xù)在陸續(xù)介紹。

          今天要說的這一點(diǎn)是,你單看當(dāng)前的煤炭庫存就好。在眼下煤炭庫存這么高、煤炭需求這樣慘淡的情況下,煤價(jià)都沒能跌動(dòng),那么等到端午節(jié)過后,國(guó)內(nèi)氣溫驟然上升之后,光是居民的降溫解暑用電需求就能帶動(dòng)煤炭消費(fèi)量的增長(zhǎng)。

          要知道,那個(gè)時(shí)候煤炭該滿足現(xiàn)在行業(yè)需求的量還要繼續(xù)保障,而高出來的那幾度氣溫的耗電需求,就是未來煤價(jià)上漲的最強(qiáng)有力的理由。

          作者: 電煤圈一輝


          來源:電煤圈      編 輯:也禾
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