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          誰(shuí)在硬抗煤價(jià)?誰(shuí)又是進(jìn)口煤大幅增量的背后推手?

          煤炭資訊網(wǎng) 2024/8/10 7:31:06    要聞
            2024,長(zhǎng)協(xié)煤成為了一把雙刃劍。

            進(jìn)入2024年,人們后知后覺(jué),今年不缺煤了。不缺煤的后果,應(yīng)該是煤價(jià)下跌,然而煤價(jià)的崩塌并沒(méi)有出現(xiàn)。

            不缺煤的,不單單是國(guó)內(nèi),國(guó)外也不缺煤。煤多,價(jià)格必然回落。國(guó)際煤價(jià)就回落了。

            2024年1—2月,我國(guó)進(jìn)口煤及褐煤平均進(jìn)口單價(jià)為106.43美元/噸(較去年同期的136.6美元/噸下降了30.17美元/噸);

            2024年3月,我國(guó)進(jìn)口煤及褐煤平均進(jìn)口單價(jià)為99.07美元/噸(-28.92);

            2024年4月,我國(guó)進(jìn)口煤及褐煤平均進(jìn)口單價(jià)為101.07美元/噸(-21.65);

            2024年5月,我國(guó)進(jìn)口煤及褐煤平均進(jìn)口單價(jià)為101.07美元/噸(-20.14);

            2024年6月,我國(guó)進(jìn)口煤及褐煤平均進(jìn)口單價(jià)為97.22美元/噸(-15.38)。

            國(guó)際煤價(jià)是降了,但是并沒(méi)有降出摧枯拉朽的態(tài)勢(shì)。國(guó)內(nèi)同樣如此,港口5500大卡的平倉(cāng)價(jià)降到800多后就降不動(dòng)了。為什么?通脹在背后撐腰呢不成?

            大宗商品價(jià)格居高不下、汽車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)、商品房大幅降價(jià)、零售商品價(jià)格下降……停一下!這些也不是通脹的表現(xiàn)形式啊!好吧,那就說(shuō)明現(xiàn)在不存在通脹。那么問(wèn)題來(lái)了,沒(méi)有需求、沒(méi)有通脹,煤價(jià)為什么不落?

            放眼全球,曾經(jīng)因新能源和水電突然啞火、再趕上俄烏沖突斷了供給歐洲的天然氣管線(xiàn),使得歐洲出現(xiàn)了史上最為嚴(yán)重的能源危機(jī),其后果就是歐洲如瘟疫一般突然席卷全球,到處搜刮煤炭,導(dǎo)致原本平衡的國(guó)際煤炭供需格局被瞬間打破,國(guó)際煤價(jià)飆升。

            當(dāng)時(shí)背景下,全球恰逢后疫情時(shí)代,產(chǎn)需錯(cuò)位、貿(mào)易錯(cuò)位,使得中國(guó)得到了海量的國(guó)際訂單,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)加足馬力大干快上,國(guó)內(nèi)煤炭供不應(yīng)求、國(guó)際煤炭一煤難求,更為糟糕的情況是,受政策制約,澳煤又不被允許出口到中國(guó),市場(chǎng)對(duì)煤炭需求的渴望達(dá)到了空前迫切的程度,似乎無(wú)論從地底下挖出多少煤來(lái),都趕不上使用。

            然而到了今年,國(guó)際上除了中國(guó)、印度還在增加對(duì)煤炭的進(jìn)口外,其他原本進(jìn)口煤的大戶(hù)國(guó)家都明顯減少了煤炭的進(jìn)口需求。

            一方面是全世界各地還在延續(xù)最為熱火朝天的挖呀挖的狀態(tài),煤炭供應(yīng)源源不斷,另一方面是需求的斷崖式衰減,煤炭從之前的香餑餑淪落到了無(wú)足輕重的地位,煤價(jià)應(yīng)聲回落。

            要不是有中國(guó)和印度在國(guó)際市場(chǎng)上大肆“撿漏”,國(guó)際煤價(jià)早跌回解放前了??墒牵瑖?guó)內(nèi)的煤同樣是挖的多,用不了,煤價(jià)理應(yīng)減減減,但是為什么就卡在800多不往下走了呢?

            其實(shí)昨天就已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,怕涉及面太廣被人罵,就沒(méi)深說(shuō)。其實(shí)不是煤價(jià)降不了,而是今年不好降,不能降。

            聽(tīng)到這個(gè)言論有人就要說(shuō)了:“你胡說(shuō)!”

            胡說(shuō)不胡說(shuō)咱們暫且放在一邊,“水能載舟亦能覆舟”大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)吧?在這里我們想引導(dǎo)大家對(duì)長(zhǎng)協(xié)煤做一個(gè)思考。

            條件不同,同樣的藥方可能會(huì)導(dǎo)致截然相反的結(jié)果。長(zhǎng)協(xié)煤制度也是如此。特殊背景下,它發(fā)揮了積極的作用,但是今年條件不一樣了。煤還在哐哐的挖,用戶(hù)卻沒(méi)有了,煤一多,煤價(jià)就降,這本無(wú)可非議,但降著降著問(wèn)題就出現(xiàn)了!

            當(dāng)煤價(jià)快要降到長(zhǎng)協(xié)煤價(jià)格區(qū)間的時(shí)候,下游坐不住了,時(shí)刻準(zhǔn)備著一旦市場(chǎng)煤價(jià)格跌破長(zhǎng)協(xié)煤價(jià),就不再執(zhí)行長(zhǎng)協(xié)合同,轉(zhuǎn)而采購(gòu)市場(chǎng)煤。

            這是非常符合邏輯的市場(chǎng)打法。

            當(dāng)這個(gè)問(wèn)題的萌芽一經(jīng)出現(xiàn),立刻引起上游煤企的極度警覺(jué),要知道今年的長(zhǎng)協(xié)煤占比那是相當(dāng)大的,如果這一情況真的出現(xiàn)會(huì)怎么樣?煤價(jià)崩塌、市場(chǎng)煤交易比重大幅提升、長(zhǎng)協(xié)合同形同虛設(shè)、煤企利潤(rùn)大幅受損……換成是你會(huì)希望這種局面出現(xiàn)嗎?

            那怎么辦?

            丟卒保車(chē)!

            我市場(chǎng)煤價(jià)格就不降,愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi),寧可一直沒(méi)人要我市場(chǎng)煤砸手里,但我用這小小的損失保全了長(zhǎng)協(xié)煤大大的利益。

            而國(guó)際煤商也在密切關(guān)注著中國(guó)的市場(chǎng),他們的煤炭定價(jià)與中國(guó)國(guó)內(nèi)的煤價(jià)掛鉤,只要永遠(yuǎn)保持適當(dāng)?shù)膬r(jià)格優(yōu)勢(shì),就能保證他們最大的營(yíng)業(yè)收入。所以,今年我國(guó)的進(jìn)口煤量就又創(chuàng)出了一個(gè)新高。

            好了,現(xiàn)在都明白了吧,照著這個(gè)邏輯,似乎就能夠解釋通了誰(shuí)在今年硬抗著煤價(jià)、誰(shuí)又是進(jìn)口煤大幅增量的背后推手了吧?

             作者: 電煤圈一輝  


          來(lái)源: 電煤圈      編 輯:也禾
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