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　　截至8月8日，滿洲里站完成進口煤炭運量66044車、460.81萬噸，同比增加16611車、115.34萬噸，增幅為33%，有效保證了國內熱電企業(yè)能源物資供應。

　　滿洲里站作為陸路口岸進口煤炭重要的轉運集散地，充分發(fā)揮口岸區(qū)位優(yōu)勢和跨境物流骨干通道作用，壓縮進口煤炭在口岸站的停留等待時間。前7個月，發(fā)往吉林梅花氨基酸有限公司、土默特右旗全封能源發(fā)展有限責任公司、吉安市海路能源銷售有限公司等國內10多家能源企業(yè)及熱電廠煤炭量達118.4萬噸，占進口煤炭總量的25.7%。

　　滿洲里站主動走訪對接進口煤炭國際貨物代理企業(yè)，了解企業(yè)發(fā)運需求，為企業(yè)制定“一對一”運輸計劃，強化現場煤炭裝載質量，引導企業(yè)用好用足鐵路的相關優(yōu)惠政策，推動煤炭代理企業(yè)享受運輸通關紅利。

　　同時，滿洲里站積極釋放進口煤炭運輸換裝能力，打通堵點、卡點，對煤炭列車實行“五優(yōu)先”即優(yōu)先解體、優(yōu)先配空、優(yōu)先取送、優(yōu)先換裝、優(yōu)先發(fā)車，增加煤炭換裝場區(qū)的調車能力配備，最大限度壓縮取送車時間，充分釋放場區(qū)換裝能力，平均一批換裝作業(yè)時間較之前壓縮近1小時，效率提升20%，使進口煤炭換裝轉運能力實現最大化，確保第一時間將進口煤炭運往各大能源企業(yè)。

　　此外，還主動與海關、邊檢對接，將邊檢作業(yè)時間由每列30分鐘壓縮至8至12分鐘，協(xié)調海關隨時增加人力、班次，降低煤炭、礦粉查驗比例，利用中俄站長間對話制度，及時解決運輸生產問題。他們還與貨代公司建立企業(yè)貨物進口量動態(tài)監(jiān)測機制，定期了解訂單情況、貨物在途情況，動態(tài)優(yōu)化換裝作業(yè)方案。當單一品類超預警值造成積壓時，由車站組織貨代公司共同研究解決方案，并主動幫助貨代公司尋找下游市場，保證積壓貨物能夠盡快駛出口岸站，持續(xù)提高貨物通關運輸效率。

　　

來源： 東北網

編 輯：也禾