| 俄羅斯煤炭供應(yīng)短缺，推動煤炭價格上漲 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2024/8/6 22:59:55 要聞 | ||
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據(jù)CCAAnalytics8月3日發(fā)布的市場分析信息稱，西歐煤炭市場API2價格反彈勢頭的增強(qiáng)，明顯是過去幾個月市場煤炭供應(yīng)收緊的結(jié)果，其中包括俄羅斯煤炭出口供應(yīng)顯著減少，2024年上半年，俄羅斯海運(yùn)煤炭出口量較2023年上同期減少1300萬噸，同比下降13%。 分析文章提出質(zhì)疑，俄羅斯供應(yīng)商能否利用這一上漲趨勢增加現(xiàn)貨出貨量? 有一些專家還預(yù)期，俄羅斯煤炭供應(yīng)量可能增加(特別是地中海市場、土耳其和埃及)，以幫助減緩歐洲價格指數(shù)的飆升。 然而，實(shí)際上，俄羅斯近期和中期內(nèi)完全無法提供額外的煤炭供應(yīng)。自今年年初以來，俄羅斯供應(yīng)商一直面臨嚴(yán)峻的出口挑戰(zhàn)，包括物流限制、高生產(chǎn)成本和國際制裁，迫使大多數(shù)生產(chǎn)商以零利潤或負(fù)利潤出口煤炭。 由于所有出口方向的鐵路限制，俄羅斯今年9月至10月之前的煤炭已完全售罄。由于俄羅斯鐵路公司(RZD)對煤炭運(yùn)輸?shù)南拗圃絹碓絿?yán)格，過去幾個月俄羅斯向西北和南部海運(yùn)碼頭以及遠(yuǎn)東港口的煤炭供應(yīng)大幅下降。 目前，俄羅斯鐵路公司同意向煤炭出口裝貨港大幅降低煤炭鐵路運(yùn)輸價格。2024年8月，俄羅斯鐵路公司同意向遠(yuǎn)東和西北港口運(yùn)送的煤炭降低至不超過固定費(fèi)率的60%。 對于南部港口，這一鐵路運(yùn)費(fèi)的優(yōu)惠率可以低至不超過30%。而對于塔曼港，俄羅斯鐵路公司同意8月份裝運(yùn)煤炭120萬噸，而2023年的平均月運(yùn)輸量為250萬噸。按商定的8月份運(yùn)輸速率來看，鐵路運(yùn)輸煤炭的總量可能達(dá)到1460萬噸。 考慮到俄羅斯目前的鐵路運(yùn)力以及2019年和2021年的實(shí)際運(yùn)輸量，2024年1月至6月，俄羅斯出口商向世界市場供應(yīng)的煤炭已短缺2000萬噸。 與此同時，俄羅斯出口商原本指望6-8月鐵路貨運(yùn)量有所回升(至少達(dá)到2023年的水平)，但由于煤炭儲存能力不足，而且需要提前租用船只來確保按約定的時間表出口，因此貨物被搶購一空。RZD大幅削減了6-8月的鐵路運(yùn)輸計劃，迫使供應(yīng)商不得不將難以履行的義務(wù)責(zé)任轉(zhuǎn)移給客戶，而客戶也將不得不進(jìn)入現(xiàn)貨市場來彌補(bǔ)俄羅斯煤炭的減少。 今年以來，俄羅斯一半以上的煤炭生產(chǎn)供應(yīng)商遭遇虧損，導(dǎo)致投資資金短缺，進(jìn)而導(dǎo)致煤炭產(chǎn)量進(jìn)一步減少、出口下降、全球價格上漲。 考慮到俄羅斯的主要煤炭生產(chǎn)商SUEK、Mechel、Sibanthracite、Elga、Coalstar和MairykhskyRazrez等的煤炭出口影響量約為6000萬噸，這些煤炭生產(chǎn)商受到制裁，因此俄羅斯煤炭出口供應(yīng)量下降，對于國際市場份量很重、影響也不小。如果制裁制度繼續(xù)存在，到2025年，將約有8000-9000萬噸煤炭無法進(jìn)入國際市場。 此外，由于今年哥倫比亞全國大雨，哥倫比亞的煤炭出口供應(yīng)目前有限，對德拉蒙德的煤炭生產(chǎn)產(chǎn)生了負(fù)面影響。哥倫比亞煤礦下一步可能會面臨更大的降雨。因此，在過去兩年中，哥倫比亞煤炭通過招標(biāo)以低于俄羅斯煤炭的價格賣給土耳其，折扣至少達(dá)到3美元/噸。與此同時，本周埃及的煤炭客戶以110美元/噸CIF的價格向俄羅斯供應(yīng)商競標(biāo)。 因此，在未來2-4周內(nèi)，市場壓力只會加劇。與俄羅斯供應(yīng)量增加的預(yù)期相反(由于上述原因，這在技術(shù)上是不可能的)，土耳其、埃及、摩洛哥和其他國家的消費(fèi)者將進(jìn)入國際現(xiàn)貨市場采購煤炭，有可能導(dǎo)致價格進(jìn)一步上漲，市場反彈力度更強(qiáng)勁，又因?yàn)榻回浄矫娴闹萍s，可能導(dǎo)致供應(yīng)更趨于緊張。 作者： 中國煤經(jīng)會
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