| 船貨商談氛圍改善 沿海煤炭運(yùn)價(jià)止跌回漲 | |||
| 2025/5/19 9:33:38 要聞 | |||
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05月16日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收731.42點(diǎn)，環(huán)比上漲48.49點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收790.27點(diǎn)，環(huán)比上漲42.64點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收650.15點(diǎn)，環(huán)比上漲56.56點(diǎn)。 具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.6元/噸，期環(huán)比上漲4.4元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為24.1元/噸，期環(huán)比上漲2.6元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25.6元/噸，期環(huán)比上漲3元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為41元/噸，期環(huán)比上漲1.5元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為39.4元/噸，期環(huán)比上漲1.1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為34.4元/噸，期環(huán)比上漲1.8元/噸。 沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為42.7元/噸，期環(huán)比上漲3.1元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為24.6元/噸，期環(huán)比上漲2.1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.7元/噸，期環(huán)比上漲2.4元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為34.3元/噸，期環(huán)比上漲2.9元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為31元/噸，期環(huán)比上漲2.8元/噸。 本期海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)止跌上漲。沿海煤炭市場(chǎng)逐步進(jìn)入傳統(tǒng)迎峰度夏備煤采購(gòu)階段，同時(shí)全國(guó)高溫天氣開(kāi)始增多，居民端用電需求有提升預(yù)期，疊加中美貿(mào)易關(guān)系階段性緩和，以及國(guó)家內(nèi)需提振政策的利好傳導(dǎo)，工業(yè)用電基礎(chǔ)支撐也有望逐步走強(qiáng)。港口市場(chǎng)煤價(jià)重心經(jīng)歷快速下降后，市場(chǎng)情緒明顯緩和，價(jià)格跌幅有所收窄，部分終端開(kāi)始釋放少量補(bǔ)貨需求，帶動(dòng)沿海運(yùn)輸市場(chǎng)訂船需求提升，市場(chǎng)商談氛圍開(kāi)始升溫，各航線運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)上漲走勢(shì)。但當(dāng)前沿海電煤庫(kù)存依舊維持高位，疊加水電能清潔能源增發(fā)替代，下游需求低迷形勢(shì)并未出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性改觀，采購(gòu)補(bǔ)貨難有規(guī)模性釋放，對(duì)運(yùn)價(jià)支撐的持續(xù)性有待觀察。 環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地5條船舶，預(yù)計(jì)等1天；京唐港錨地合計(jì)5條船舶，預(yù)計(jì)等1天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)33條船舶，預(yù)計(jì)等3-4天，黃驊雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)6條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等1天。 環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存760萬(wàn)噸↓1萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存612萬(wàn)噸↓10萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存916萬(wàn)噸↓2萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存216.3萬(wàn)噸↑2.3萬(wàn)噸，合計(jì)2504.3萬(wàn)噸↓10.7萬(wàn)噸。
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