山西焦煤西山煤電官地礦創(chuàng)新設(shè)計(jì)雪橇式拖車 破解設(shè)備運(yùn)輸難題 | |||
2025/5/8 11:27:19 礦建勘探 | |||
【本網(wǎng)訊】近日,山西焦煤西山煤電官地礦在井下36407副巷永磁電滾筒皮帶鋪設(shè)作業(yè)中,成功應(yīng)用自主研發(fā)的雪橇式拖車,實(shí)現(xiàn)單次運(yùn)輸效率提升30%,人工裝卸時(shí)間縮短25%的突破,為礦井智能化、高效化運(yùn)輸提供了堅(jiān)實(shí)保障。
此前,官地礦在設(shè)備運(yùn)輸作業(yè)中依賴柴油履帶車(智能搬運(yùn)機(jī)器人),但其配套的矩形馬槽存在明顯弊端。馬槽高度設(shè)置過高,使得大型設(shè)備裝載時(shí)固定困難,有效空間利用率大打折扣,嚴(yán)重制約了運(yùn)輸效率與作業(yè)質(zhì)量。 面對這一技術(shù)難題,官地礦技術(shù)團(tuán)隊(duì)秉持“問題導(dǎo)向”原則,迅速啟動技術(shù)攻關(guān)。從方案設(shè)計(jì)到實(shí)測優(yōu)化,團(tuán)隊(duì)成員經(jīng)過多次反復(fù)試驗(yàn)與改進(jìn),最終成功研發(fā)出雪橇式拖車。 雪橇式拖車巧妙借鑒雪橇原理,其底部采用弧形設(shè)計(jì),這一創(chuàng)新大大減少了與巷道底部的摩擦,使拖車能夠輕松適應(yīng)狹窄、坑洼的地形,徹底解決拉運(yùn)過程中的“鉆底”難題。拖車主體由高強(qiáng)度槽鋼焊接而成,堅(jiān)固耐用,為設(shè)備運(yùn)輸提供了可靠的承載基礎(chǔ)。 從規(guī)格參數(shù)上看,雪橇式拖車整體尺寸為長1.5米、寬800毫米,最大承重可達(dá)3噸,而自身重量僅40公斤,真正做到了輕量化與高強(qiáng)度的完美結(jié)合。此外,拖車前部及兩側(cè)增設(shè)的加強(qiáng)型拖拽鉤和捆綁固定裝置,進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性和安全性,如同為設(shè)備運(yùn)輸系上了一道“安全帶”。 官地礦雪橇式拖車的投入使用,不僅減輕了職工的勞動強(qiáng)度,更憑借其強(qiáng)大的承載能力,可高效地完成設(shè)備的安全運(yùn)輸任務(wù)。
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