| 國家礦山安監(jiān)局吉林局針對三維模型高程基準問題開展研究 | |||
| 2025/5/8 14:47:45 安監(jiān)動態(tài) | |||
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近日，國家礦山安全監(jiān)察局吉林局在運用無人機傾斜攝影三維建模技術(shù)對某尾礦庫監(jiān)察中發(fā)現(xiàn)，構(gòu)建的三維模型顯示壩體高程數(shù)據(jù)與人工實測值存在20米“差值”，導(dǎo)致模型中壩體高度、外坡比等參數(shù)失真、風險研判失準。 針對這個問題，吉林局經(jīng)過深入剖析，發(fā)現(xiàn)無人機高程與礦區(qū)高程數(shù)據(jù)存在“基準代溝”。數(shù)據(jù)差異來源于高程基準面不同，無人機搭載的衛(wèi)星定位模塊采用2000國家大地坐標系，其高程是以地球橢球面為基準的大地高，而礦區(qū)使用的1985黃海高程以黃海平均海平面為基準。由于無人機及RTK測量設(shè)備無法直接獲取1985黃海高程數(shù)據(jù)，且缺乏有效的高程數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換體系，導(dǎo)致厘米級精度的無人機三維建模技術(shù)在監(jiān)察執(zhí)法中面臨高程“基準代溝”掣肘，制約了該技術(shù)在礦山監(jiān)察領(lǐng)域的實戰(zhàn)化應(yīng)用。 經(jīng)研究討論，目前吉林局提出兩種“模型校正”解決方案：一是計算礦區(qū)高程異常值，基于礦區(qū)現(xiàn)有1985黃海高程基準點和RTK設(shè)備同步采集的2000國家大地坐標系高程數(shù)據(jù)，構(gòu)建區(qū)域高程異常值數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)高程數(shù)據(jù)的精準轉(zhuǎn)換；二是聯(lián)系當?shù)販y繪部門在礦區(qū)布設(shè)1985黃海高程像控點，導(dǎo)入三維模型中進行實現(xiàn)高程系統(tǒng)重構(gòu)。使用這兩種方案對三維模型高程數(shù)據(jù)校正后，模型中尾礦庫壩體高度與人工實測值的“差值”縮小至厘米級，滿足工作需求。 三維模型高程基準問題的解決，使無人機三維建模技術(shù)從數(shù)據(jù)采集邁向業(yè)務(wù)賦能的質(zhì)效跨越。一是數(shù)據(jù)權(quán)威性方面，構(gòu)建了厘米級全要素實景建模能力；二是執(zhí)法效能方面，固定執(zhí)法證據(jù)，形成精準的三維實景證據(jù)鏈；三是決策支撐方面，實景模型為風險分級管控、執(zhí)法研判提供了科學(xué)的決策依據(jù)。
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