| 法媒：中國努力打造能源轉(zhuǎn)型超級大國 | |||
| 2025/7/16 11:21:38 要聞 | |||
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參考消息網(wǎng)7月16日報(bào)道法國《世界報(bào)》網(wǎng)站7月13日刊發(fā)記者若爾當(dāng)·普耶阿羅·蒂博撰寫的報(bào)道，題為《中國，生態(tài)轉(zhuǎn)型的超級大國》，編譯如下： 從甘肅的沙漠到云南的群山，中國正以超乎想象的速度鋪設(shè)太陽能板。光伏發(fā)電裝置與風(fēng)力發(fā)電機(jī)已成為常見景觀。盡管仍是全球最大溫室氣體排放國，但中國因其在能源轉(zhuǎn)型方面的努力而占據(jù)獨(dú)特地位。 2024年，全球約55%的新增太陽能板安裝在中國。僅今年1月至5月間，中國就安裝了198吉瓦的太陽能板。中國光伏發(fā)電裝機(jī)總量由此突破1000吉瓦大關(guān)，作為對比，歐盟截至2024年底的裝機(jī)總量為338吉瓦。 4月23日，中國國家主席習(xí)近平向氣候和公正轉(zhuǎn)型領(lǐng)導(dǎo)人視頻峰會發(fā)表致辭說，中國構(gòu)建了全球最大、發(fā)展最快的可再生能源體系，建成了全球最大、最完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。 政府打算憑借這一良性循環(huán)，讓中國成為一個(gè)兼顧能源轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的國家。 近年來，中國開始對煤電設(shè)施實(shí)施大規(guī)模脫硫改造，并探索建設(shè)特高壓輸電線路，將青海、新疆等日照充足地區(qū)的綠電輸送至東部地區(qū)。 在北京的政策引導(dǎo)下，一些省份將新能源產(chǎn)業(yè)投資視為經(jīng)濟(jì)趕超機(jī)遇。2020年，安徽省引進(jìn)當(dāng)時(shí)瀕臨破產(chǎn)的蔚來汽車。常州的理想汽車、廣州的小鵬汽車、金華的零跑汽車……中國各地車企的崛起都得益于地方政府支持。 中國認(rèn)為，只有通過規(guī)模化生產(chǎn)才能使綠色技術(shù)在全球普及。在激烈的市場競爭中，中國企業(yè)不斷通過技術(shù)創(chuàng)新降低成本、提升性能和爭取利潤空間。 中國目前擁有全球80%的太陽能板產(chǎn)能、60%的風(fēng)力渦輪機(jī)產(chǎn)能，正在建設(shè)全球60余臺核電機(jī)組中的接近一半，并占據(jù)全球電動汽車電池市場約70%份額。 對北京而言，能源轉(zhuǎn)型為傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式困境提供了解決方案。當(dāng)房地產(chǎn)行業(yè)陷入停滯、國內(nèi)消費(fèi)有待提升時(shí)，能源轉(zhuǎn)型與數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域蓬勃發(fā)展。 “能源轉(zhuǎn)型的動力已從政策主導(dǎo)轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動。”香港科技大學(xué)(廣州)碳中和與氣候變化學(xué)域教授姜克雋指出。 亞洲協(xié)會政策研究所中國氣候中心主任李碩持相似觀點(diǎn)：“這一切始于政府對改善環(huán)境狀況與經(jīng)濟(jì)收益雙重目標(biāo)的清晰規(guī)劃。但隨后形成的規(guī)模效應(yīng)、供應(yīng)鏈整合及工業(yè)效率共同推動成本下降，使中國成為綠色科技超級大國，得以向全球輸出產(chǎn)品與技術(shù)。”（編譯/趙可心）
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