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          “低油價(jià)周期” 真的來(lái)了?中國(guó)能源市場(chǎng)影響多大?

          2025/7/21 10:19:44    焦點(diǎn)話題

          “低油價(jià)周期”真的來(lái)了?中國(guó)能源市場(chǎng)影響多大?

          ——訪西南石油大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授溫馨

            國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎年內(nèi)第六次下調(diào)。

            國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱,自7月15日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低130元和125元。

            時(shí)間拉回到10天前。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月5日,石油輸出國(guó)組織(歐佩克)發(fā)表聲明稱,歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國(guó)中的8個(gè)主要產(chǎn)油國(guó)決定8月日均增產(chǎn)54.8萬(wàn)桶。

            無(wú)疑,此次歐派克增產(chǎn)為油價(jià)增添了新的下行壓力,也引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)全球能源供需格局、產(chǎn)油國(guó)博弈邏輯及各國(guó)應(yīng)對(duì)策略的廣泛討論。“低油價(jià)周期”是否要來(lái)了?歐佩克增產(chǎn),對(duì)中國(guó)能源市場(chǎng)影響有多大?記者對(duì)西南石油大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授溫馨進(jìn)行了專訪。

            中能傳媒:此次8個(gè)主要產(chǎn)油國(guó)選擇在8月增產(chǎn)54.8萬(wàn)桶,官方聲明稱“鑒于當(dāng)前市場(chǎng)基本面穩(wěn)健”,但從能源市場(chǎng)規(guī)律看,這一決策背后是否有更復(fù)雜的考量?

            溫馨:通常情況下,OPEC+的增產(chǎn)決策主要基于多重戰(zhàn)略考量,包括彌補(bǔ)全球原油供應(yīng)缺口、維持其在能源市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以及實(shí)現(xiàn)特定的地緣政治訴求等。此次OPEC+核心成員國(guó)日均增產(chǎn)54.8萬(wàn)桶雖超市場(chǎng)預(yù)期,但從歷史維度審視,這一調(diào)整幅度仍屬相對(duì)溫和。在當(dāng)前全球復(fù)蘇動(dòng)能乏力、原油需求疲軟且市場(chǎng)普遍預(yù)期供應(yīng)過(guò)剩的背景下,OPEC+核心成員國(guó)仍決定推進(jìn)增產(chǎn)政策。這一反常舉措表明,此次產(chǎn)能調(diào)整可能是市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪以及對(duì)市場(chǎng)承壓能力的戰(zhàn)略性試探。

            今年,石油市場(chǎng)經(jīng)歷了顯著的動(dòng)蕩,地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇、貿(mào)易緊張局勢(shì)和政策變化都影響了市場(chǎng)前景。2022年以來(lái),OPEC+選擇減產(chǎn)以支撐原油市場(chǎng),此次OPEC+選擇增產(chǎn)可能出于多重原因考量。第一,當(dāng)前國(guó)際石油供應(yīng)格局日趨多元化,美國(guó)和巴西等非OPEC國(guó)家增產(chǎn)強(qiáng)勁,特別是特朗普總統(tǒng)上臺(tái)后的能源政策有利于頁(yè)巖油產(chǎn)能釋放,對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)油大國(guó)形成市場(chǎng)擠壓,OPEC+核心產(chǎn)油國(guó)更需釋放疫情間閑置產(chǎn)能,通過(guò)產(chǎn)量調(diào)節(jié)維持市場(chǎng)份額,壓制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。第二,相對(duì)于IEA和EIA,OPEC對(duì)未來(lái)需求預(yù)期更為樂(lè)觀,認(rèn)為經(jīng)濟(jì)前景基本穩(wěn)定,供應(yīng)寬松預(yù)期被夸大,如需求韌性、地緣風(fēng)險(xiǎn)未納入考慮。此次增產(chǎn),是對(duì)市場(chǎng)供需平衡的謹(jǐn)慎測(cè)試,也為后續(xù)政策增加靈活性。

            中能傳媒:結(jié)合今年以來(lái)油價(jià)從高位震蕩下行的趨勢(shì),此次增產(chǎn)是否會(huì)讓國(guó)際油價(jià)進(jìn)入“低油價(jià)周期”?短期(未來(lái)3-6個(gè)月)和長(zhǎng)期(1-2年)的關(guān)鍵影響因素分別是什么?

            溫馨:如果OPEC持續(xù)增產(chǎn),將加劇供應(yīng)過(guò)剩預(yù)期,國(guó)際油價(jià)有可能進(jìn)入低油價(jià)周期。短期來(lái)看,未來(lái)油價(jià)主要受到季節(jié)性氣候、OPEC+產(chǎn)量政策、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、金融市場(chǎng)投機(jī)、庫(kù)存與煉廠需求、新興經(jīng)濟(jì)體工業(yè)活動(dòng)等因素影響。2025年下半年,隨著夏季出行旺季對(duì)汽油、航空煤油需求增長(zhǎng),油價(jià)仍有65美元以上較強(qiáng)支撐。中東局勢(shì)和俄烏沖突仍是油價(jià)波動(dòng)關(guān)鍵變量,若沖突反復(fù),油價(jià)在可能有短期內(nèi)上沖態(tài)勢(shì)。若地緣局勢(shì)降溫,OPEC增產(chǎn)節(jié)奏推進(jìn),原油基本面過(guò)剩擔(dān)憂仍將逐步兌現(xiàn),引發(fā)油價(jià)進(jìn)入下行通道。

            中能傳媒:市場(chǎng)有觀點(diǎn)認(rèn)為,當(dāng)前油價(jià)已接近部分產(chǎn)油國(guó)的“成本線”,這一說(shuō)法是否準(zhǔn)確?若油價(jià)持續(xù)低迷,可能引發(fā)哪些連鎖反應(yīng)?

            溫馨:由于生產(chǎn)成本和財(cái)政平衡點(diǎn)不同,油價(jià)下跌對(duì)不同的產(chǎn)油國(guó)影響具有顯著差異性。首先,當(dāng)油價(jià)低于65-70 美元/桶,相當(dāng)部分的核心產(chǎn)油國(guó)財(cái)政危機(jī)風(fēng)險(xiǎn)加劇。若油價(jià)持續(xù)低迷,OPEC+面臨財(cái)政危機(jī)與債務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn),后續(xù)可能將由增產(chǎn)轉(zhuǎn)向聯(lián)合減產(chǎn)策略,維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定。其次,上游投資進(jìn)入緊縮區(qū)間,可能引發(fā)能源企業(yè)破產(chǎn)與大規(guī)模并購(gòu)重組。最后,低油價(jià)將促使沙特等產(chǎn)油國(guó)加速新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程,降低對(duì)石油收入的依賴。

            中能傳媒:此次增產(chǎn)及油價(jià)下行對(duì)我國(guó)原油進(jìn)口成本、能源貿(mào)易結(jié)構(gòu)會(huì)帶來(lái)哪些直接影響?是否會(huì)改變國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整節(jié)奏?

            溫馨:布倫特油作為全球定價(jià)標(biāo)桿,與迪拜油價(jià)高度聯(lián)動(dòng),國(guó)際油價(jià)下行對(duì)我國(guó)提供了雙重戰(zhàn)略機(jī)遇。一方面,我國(guó)迎來(lái)了以低成本布局國(guó)家戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備的窗口期。另一方面,增強(qiáng)了我國(guó)在采購(gòu)俄羅斯、伊朗等折扣原油時(shí)的議價(jià)優(yōu)勢(shì)。然而需要警惕的是,長(zhǎng)期低油價(jià)可能帶來(lái)結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn):首先,新能源產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將受到擠壓,削弱其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;其次,國(guó)內(nèi)油氣勘探開發(fā)投資可能萎縮,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)產(chǎn)能增長(zhǎng)乏力,加劇進(jìn)口依賴風(fēng)險(xiǎn)。這就要求我國(guó)在把握短期成本優(yōu)勢(shì)的同時(shí),必須統(tǒng)籌考慮長(zhǎng)期能源安全戰(zhàn)略。

            中能傳媒:從能源轉(zhuǎn)型角度看,國(guó)際油價(jià)波動(dòng)是否會(huì)影響國(guó)內(nèi)新能源替代的節(jié)奏?石油石化行業(yè)應(yīng)如何與新能源發(fā)展形成協(xié)同?

            溫馨:國(guó)際油價(jià)波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源替代的影響呈現(xiàn)階段化差異和領(lǐng)域分化。交通領(lǐng)域的新能源替代對(duì)油價(jià)反映最為靈敏,低油價(jià)將使得燃油車經(jīng)濟(jì)性回升,但由于電動(dòng)車優(yōu)惠政策和電池成本下降等因素,油價(jià)波動(dòng)影響可以部分抵消。

            在發(fā)電領(lǐng)域,風(fēng)電、光伏平準(zhǔn)化度電成本已在多數(shù)地區(qū)低于燃煤電廠,因此新能源替代對(duì)原油價(jià)格波動(dòng)的敏感性較低。近年來(lái),我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和對(duì)傳統(tǒng)能源的替代在很大程度上得益于政府的政策推動(dòng)。“雙碳”政策、風(fēng)光大基地建設(shè)、碳市場(chǎng)發(fā)展等政策剛性因素將推動(dòng)新能源發(fā)展,提升化石能源使用成本。總體長(zhǎng)期來(lái)看,國(guó)際油價(jià)波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源替代影響有限。



          來(lái)源:中國(guó)能源新聞網(wǎng)
          編 輯:徐悉
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