| 銅綠山礦坑采車間供礦班黨支部：致力于打造36公里供礦運輸線上的“移動”堡壘 | |||
| 2025/7/4 11:49:45 礦業(yè)新聞 | |||
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中色大冶銅綠山礦坑采車間供礦班黨支部主要承擔銅綠山礦新、老系統(tǒng)井下的自營供礦，是井下生產流程的最后一個關口。黨支部堅持圍繞市場化考核中心任務，落實行動支部工作法，推行項目化黨建，提出“支部人人行動、安全有患必除、漏斗有礦必供”的工作目標，致力于打造36公里供礦運輸線上的“移動”堡壘，在巖層深處踐行初心和使命。 在黨的組織建設中走在前 從嚴肅黨內組織生活抓起，“三會一課”、網(wǎng)絡學習、主題黨日、黨課評優(yōu)、形勢任務宣教等組織生活開展得有聲有色，做到規(guī)定動作不走形式，自選動作精心設計。推出“6+1”主題黨日活動套餐，即：重溫一次入黨誓詞、學習一段《中國共產黨章程》內容、共享一個勵志小故事、背誦一個崗位安全操作規(guī)程、集中繳納一次黨費、開展一次紀檢委員公開述職；一個主題黨日活動內容為：黨員圍繞初心使命，回憶入黨以來的感受或一段難忘經(jīng)歷，談談如何踐行初心和使命。推行“每季一課”制度，黨員輪流上臺講黨課，變單項“灌輸式”宣講為多方“分享式”微黨課，使之成為黨性鍛煉之“爐”。 在融合生產經(jīng)營中走在前 積極落實“支部行動工作法”，開展“項目化”特色黨建活動，助力班組生產。針對多中段、多采場供礦點多面廣情況，開展“供礦擂臺我爭優(yōu)主題+”活動，以“新老系統(tǒng)供礦雙達標”和“裝車率、運輸線路維護率雙確保”為支部行動項目，把黨員先鋒機臺打造成比車數(shù)、學技能、趕進度、幫安全、超記錄的立功競賽平臺。圍繞制約供礦的問題，組織黨員開展QC攻關小組,較好解決了礦石漏斗口容易打結問題；針對新老系統(tǒng)供礦線路和供礦點增加，人手不夠的情況，支部召開動員會，采取黨員分片包干到每個機臺和漏斗跟車作業(yè)的方式，合理協(xié)調每班供礦點，最大限度減少鏟礦與供礦環(huán)節(jié)的時間差，提高供礦生產效率。 在急難險重任務中走在前 堅持學用結合，組織黨員義務清理漏斗、巷道，排查整改隱患近200個，一步步做實“有患必除”，班組順利通過公司安全標準化達標。圍繞制約供礦的問題，組織黨員開展QC攻關小組,先后完成舊礦車改造修補再使用、中段礦倉曲軌更換加固工作，率先提出漏斗馬頭門釬桿托撐檢修方案，并在實際檢修工作中應證成功，縮短了維修周期，節(jié)約成本64萬元。在打造井下安全標準化期間，支部黨員按照創(chuàng)建黨員示范責任區(qū)要求，組織黨員職工人員利用工作間隙開展百日攻堅專項整改整治，井下環(huán)境實現(xiàn)舊貌換“新顏”。 在市場化考核中走在前 支部積極響應車間噸礦考核對標規(guī)劃，在供礦四個工序中全面開展市場化考核，加快生產循環(huán)進度，以增量補產舉措彌補欠利，保持了供礦產量和職工收入的穩(wěn)步提升。牽頭按照“大區(qū)域、大工種、全計件”工作模式，實行全計件考核，激發(fā)了黨員職工勞動競賽熱情，職工月人均工效明顯提升。同時，加強供礦設備管理，在降低漏斗爆破單耗、降低設備維護費用、提高裝車系數(shù)等方面下真功，單位成本較預算下降0.22元/噸，點燃了降本的奮斗引擎，交出亮眼答卷。
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